近日，据外媒报道，马自达汽车位于日本本土的所有工厂将全面恢复生产，预计将于7月底恢复白班、夜班双班模式工作制。与此同时，马自达工厂将进一步提升产量，以弥补上半年因疫情所损失的产能。

据悉，马自达将在7月27日重启最后一个未复工的日本工厂；墨西哥工厂将恢复周一至周四生产机制；东南亚地区的泰国工厂复产状况仍在规划中。

『马自达2』

受疫情影响，马自达汽车已向日本多家银行及相关机构申请3000亿日元（约合人民币198亿元）的贷款，以应对新冠肺炎疫情冲击。部分银行已同意向马自达提供资金，同时还向其延长了贷款期限，目前部分贷款已经到位。

销量层面，今年2月，马自达将销量预期进一步下调至150万辆，相比上一财年下降了约4%。与此同时，为节约研发成本，马自达计划2022年3月前都不再推出重点车型，目前现有车型也不会做出重要改款或换代。

根据此前公布的销量数据显示，马自达4月全球销售新车50362辆，同比减少54%，连续4个月同比下降，为2004年开始披露数据以来的最低销量。中国为全球唯一一个销量增长地区，销量同比增长1%至1.7万辆。

5月中旬，马自达发布2019财年（2019年4月1日-2020年3月31日）财报，数据显示，马自达2019财年总收入为34303亿日元（约合人民币2276亿元），同比下滑4%；营业利润为436亿日元（约合人民币29亿元），同比下滑47%，创8年来最低利润水平。截至2019财年结束，马自达现金流为-927亿日元（约合人民币-62亿元）。