入门才是真香!保时捷Taycan后驱版静态体验

试驾 网上车市 包英男 426次浏览 已收录 0个评论 扫描二维码

在本届成都车展上,保时捷Taycan家族的第四位新晋成员——全新后驱版Taycan进行了正式亮相并相应开启了预售,价格为88.8万元,参考特斯拉Model S的价格区间,显得针锋相对。作为Taycan全系的基础版车型,新车同时也是目前Taycan车系唯一的后轮驱动车型,这也是它的一大亮点所在。而在外观设计上,新车与Taycan车系其他配置车型保持一致,不过新增的冰莓粉金属漆车身配色却十分靓丽鲜明。内饰则在细节配置上进行了调整。那么接下来我们来看看,它还都有什么特点?

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另外,在灯组配备上,新车提供有矩阵式灯组、自适应远近光和转向头灯等配置进行选装,这点与Taycan 4S车型相同。之后的Taycan Turbo和Taycan Turbo S则标配这些配置功能。

而为了让Taycan车系的个性化选项进一步扩充,新车新增有包括冰莓粉金属漆、默咖米金属漆、车厘子红金属漆、桃红木金属漆、海王星蓝金属漆、凌空灰金属漆和哑灰在内的7种车身配色供消费者选择。

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新车的外观设计与Taycan车系中的其他三款车型相比,差别并不大,只是细节上有调整。但是却依然秉承着简洁又很显纯粹的设计之感,展现出了极为特别的格调。

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新车座椅还可选装运用橄榄树叶萃色而成的环保型真皮,并且地板垫也采用再生纤维,在环保性上要更进一步。

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在内饰之中,新车在配置上进行一些调整,不过大量的选装配置依然能够满足消费者个性且多样化的需求,而这就要看消费者要如何拿捏了。之后我们在来看看一个重要环节,车辆的动力总成部分。

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它们分别为标配的79.2 kWh标准电池和可选装的93.4 kWh高性能蓄电池升级版,并且在开启起步控制功能后,标准版电池可让车辆输出高达300kW的超增压功率,而高性能蓄电池升级版则达到350kW。在NEDC工况续航里程上,配备标准电池的车型为414km,选装高性能蓄电池升级版的车型为489km。

此外,由于新车系统电压达到800V,所以搭载两种电池版本的车型均能通过800 V高功率充电站在30分钟内将电量从5%充至80%。

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具体来说,新车凭借着后桥上的一台永磁同步电机成为Taycan车系中目前唯一一款后轮驱动车型,同时,后桥上的一台永磁同步电机搭配后桥两速变速器也将让新车在起步加速和高速行驶过程中的表现更为出色。至于Taycan家族其他三款车型,很多消费者都有所了解,采用的是双电机四驱的驱动方式。

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总体而言,新车的出现首先是价格的进一步下探,可以更亲近于消费者,也由此将与特斯拉Model S形成更直接的竞争,当然身为全系目前唯一的后轮驱动车型,这也是它很关注它的重要原因,毕竟经典的后驱布局令保时捷一直名声在外,而外观和内饰配置更无需多言,静静的欣赏便是一种享受。所以,对于能够拥有它的人来说,还等什么,赶紧出手吧。


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