近日，本已应尘埃落定的奇瑞混改又添变数，在奇瑞增资扩股项目成交一年后，有消息称，参与奇瑞控股和奇瑞股份增资扩股的青岛五道口新能源汽车产业基金正寻求60亿元规模的融资重组。对此，奇瑞控股副董事长、奇瑞汽车副董事长周建民独家回应蓝鲸汽车记者称，“不存在重新融资。”

去年12月，奇瑞控股与奇瑞股份的增资扩股项目正式成交，投资方为青岛五道口新能源汽车产业基金，其中，青岛五道口向奇瑞控股投资约758637万元，持股比例为30.99%，向奇瑞股份投资约686321万元，持股比例为18.5185%，成为奇瑞控股的第一大股东，持有奇瑞控股46.77%股权。

此前奇瑞方面曾表示，募集资金的用途主要为偿还负债以及现有业务、新业务的发展和日常经营。

奇瑞增资扩股后，北京五道口创始人、青岛五道口新能源汽车产业基金企业（有限合伙）（以下简称“青岛五道口”）实控人周建民出任奇瑞控股副董事长、奇瑞汽车副董事长。而青岛五道口的部分高管入主奇瑞后，奇瑞整体经营策略并未出现明显变化，这也使得外界对奇瑞增资扩股进展产生了诸多猜测。

面对屡次出现的传闻，周建民表示，“类似传言今年6月份就出现过，但信息没有经过包括奇瑞方、青岛国资方、青岛五道口方等任何一方核实，是不属实的。”周建民强调称，“奇瑞汽车和奇瑞控股的混改进行顺利。”

去年12月，奇瑞与青岛即墨签约，将会在青岛市即墨区落户一家整车厂，生产新能源汽车，此后该项目也迟迟未有进展。日前，即墨区政府解释称，由于汽车主机场选址涉及事项较多，目前，即墨区汽车城管委正在与奇瑞就在即建厂事宜详细深入洽谈，已达成初步一，待时机成熟，即墨区政府将对外发布相关进展情况。