日前，法拉利正式发布了全新限量车型J50官图。新车为庆祝法拉利日本公司成立50周年推出，基于现款488 Spider车型打造，但进行了诸多较大的改动。同时搭载的3.9L双涡轮增压V8发动机也进行了重新调校，最大功率达到507kW（690Ps）。据悉，新车未来将仅限量发售10辆，并将根据车主的需求进行全方位定制。

看了以下要点，本文算读完一半：
1、法拉利J50是为了庆祝法拉利日本公司成立50周年推出，限量10台；
2、法拉利J50基于现款488 Spider打造，但在外观、内饰、车身轻量化方面都进行了较大改动，更加动感；
3、法拉利J50依然搭载3.9L双涡轮增压V8发动机，但重新调校后最大功率达到了507kW（690Ps）。
外观方面，法拉利J50在488 Spider基础上打造，但进行了诸多改动。首先，J50的全LED大灯进行了全新设计，细长的造型洋溢着激进的本性，同时前保险杠上的进气格栅采用了横贯式设计，造型非常霸气。另外新车前脸还加入了黑色饰条，据悉是为了致敬法拉利288 GTO/F40/F50等经典车型。
侧面来看，法拉利J50对车门、外后视镜、侧包围以及后翼子板进气口等多处细节进行了重新设计，可以看出花了很大心思，也显示出法拉利的独具匠心。很显然，侧面运用了更多的黑色涂装，体现出更淋漓尽致的动感气息。同时，我们还看到新车搭载了一套专门定制的20英寸星形轮圈。
尾部方面J50同样变动较大，圆形尾灯设计与GTC4Lusso车型类似，同时对尾部扩散器也进行了更为夸张的重新设计，排气则依然采用双边单出布局。
内饰方面，法拉利J50基本延续了488 Spider的设计风格，但同样在一些细节上有所调整。如新车搭载了大量碳纤维材质，主要体现在门饰板、中控按钮面板、下部中控台面板、方向盘及换挡拨片等。另外我们看到，新车在中控台以及座椅上还加入了大量红色皮质，并采用了Alcantara材料拼接。同时，新车搭载的独立式防滚架、扰流板等也采用碳纤维材质打造。
动力方面，法拉利J50依然搭载了488 Spider车型的3.9L双涡轮增压V8发动机，但进行了重新调校，最大功率达到507kW（690Ps），传动系统依然匹配7速双离合变速箱。
编辑点评：可以看出，这款为庆祝法拉利日本公司成立50周年推出J50车型，虽然是基于488 Spider车型打造，但却进行了非常大的改动，将动感的身姿及轻量化的设计理念体现的淋漓尽致，也体现了法拉利在造车方面的高超水准。不过仅限量10台怎么能满足众多的土豪需求呢？中国又会有几台，目前还是一个未知数。