据《欧洲汽车新闻》报道，有知情人士透露，沃尔沃将在中国生产首款纯电动车，该消息将在下周开幕的上海车展上进行官方公布。据报道，首款纯电动车将在2019年亮相，在华投产后将向全球出口。
据知情人士透露，该款车是基于与吉利汽车共同研发的CMA平台打造，将在沃尔沃路桥工厂生产，上述工厂还负责生产全新40系车型和Lynk & CO品牌的首款车型01跨界车。知情人士表示，沃尔沃的首款纯电动车将会是款全新车型，但是并未透露该款车将采用何种车身。

除此之外，知情人士还证实，沃尔沃同时也在研发基于其SPA平台打造的纯电动车。
该报道指出，上述车型将有助于沃尔沃实现2025年电动车100万累计销量的目标（包括插电式混合动力车）。目前，沃尔沃全球在售的XC90中有14%为插电式混合动力车。据沃尔沃预计，将有15%的二代XC60车主选择插电式混合动力版。
三大制造基地集体发力 助沃尔沃完成目标
《欧洲汽车新闻》指出，沃尔沃在华投产首款纯电动汽车，再次彰显了其将中国打造成全球生产和出口中心的意愿。
2015年，沃尔沃将长轴距版S60 Inscription出口至美国，成为第一家将中国产车辆出口到海外的西方车企。
去年11月，沃尔沃将S90的生产工作从瑞典转移至中国。沃尔沃计划将其旗舰轿车从大庆工厂出口至包括欧洲和美国的全球市场，据相关媒体报道，沃尔沃大庆工厂生产的S90长轴距版已于4月12日正式向美国出口，首批共400辆，将于今年6月登陆美国市场。同时，沃尔沃还宣布现款和下一代60系列中型车将在成都工厂生产。
沃尔沃首席执行官Hakan Samuelsson去年11月曾表示，“在华三大整车制造基地（成都、路桥和大庆）都配有特定生产线（全新一代SPA 90系，SPA 60系和CMA 40系产品），能够建立高效的生产结构，进而确保为未来的增长打下坚实的基础。”
《欧洲汽车新闻》指出，沃尔沃希望通过增加在华产量来达到两大目标：2020年在华销量增长至200,000辆（去年为90,930辆）和2020年全球销量达800,000辆（去年为534,332辆）。去年的全球销量中，大部分是在瑞典托斯兰达工厂和比利时根特工厂生产。
但是，对于在华产量的具体数据，沃尔沃并没有透露，Samuelsson仅表示希望2020年80万全球销量目标的三分之一产自中国。