日前，我们从相关渠道获悉，荣威ERX5将于6月初正式上市。据了解，新车外观/内饰与普通版车型区别并不大，其最大续航里程可达425公里，并支持快充技术。

看完以下要点，本文算读完一半：
1.荣威ERX5将于6月初正式上市，续航里程超过420公里；
2.荣威ERX5相较普通版车型在外观上有一定区别，格栅尺寸更大，采用全LED光源的前大灯；
3.内饰延续了RX5的设计，同样配备了10.4英寸全高清电容屏，集成阿里自主开发的YunOS操作系统。
外观方面，荣威ERX5在造型设计上与普通燃油版近似，前脸设计与eRX5（插电式混动版本）类似，都采用了“大嘴”造型，整体风格也很干练，在这个电动车颜值普遍较低的市场，在外形方面应该很吸引人。
相较外观，荣威ERX5纯电版的内饰带给我们更多惊喜，虽然整体设计延续了普通燃油版的形式，但中控的布局让整款车极具科技氛围。
动力方面，新车搭载一台最大功率为85kW（116Ps）的永磁同步电机，最大扭矩为255Nm。新车综合路况下续航里程可达320公里，等速最大续航里程则达425公里。与此同时，新车支持快充技术，直流快充40分钟即可充满80%的电量，慢充则需要7小时才能充满。
编辑点评：相比过往产品，荣威ERX5在造型设计方面取得了明显的进步，新车最大卖点在于它是上汽与阿里联手打造的首款互联网汽车，所配备的YunOS系统操作更是值得我们去期待。