日前，我们从相关渠道了解到，荣威纯电版ERX5将于6月3日正式上市。新车定位紧凑型SUV，外观上与普通版车型稍有区别，采用纯电力驱动，最大续航里程可达425km，并支持快充技术。据经销商透露，新车在北京地区补贴后预售区间为20.99-22.99万元。

看完以下要点，本文算读完一半：
1.荣威纯电ERX5将于6月3日正式上市，北京地区补贴后预售20.99-22.99万元；
2.新车相较普通版车型在外观上有一定区别，格栅尺寸更大，采用全LED光源的前大灯；
3搭载一台最大功率为85kW（116Ps）的永磁同步电机，最大续航里程达425km。
外观方面，荣威ERX5在造型设计上与普通燃油版近似，前脸设计与eRX5插电式混动版类似，都采用了“大嘴”造型，整体风格也很干练，在这个电动车颜值普遍较低的市场，在外形方面应该很吸引人。
相较外观，荣威ERX5纯电版的内饰带给我们更多惊喜，虽然整体设计延续了普通燃油版的形式，但中控的布局让整款车极具科技氛围。
动力方面，新车搭载一台最大功率为85kW（116Ps）的永磁同步电机，最大扭矩为255Nm。新车综合路况下续航里程可达320km，等速最大续航里程则达425km。与此同时，新车支持快充技术，直流快充40分钟即可充满80%的电量，慢充则需要7小时才能充满。
编辑点评：相比过往产品，荣威ERX5在造型设计方面取得了明显的进步，新车最大卖点在于它是上汽与阿里联手打造的首款互联网汽车，所配备的YunOS操作系统更是值得我们去期待。