日前，我们从保时捷官方获悉，保时捷将携三款亚洲首秀车型和Mission E Cross Turismo概念车同步亮相北京车展。此外，三款亚洲首发车型分别覆盖不同的细分市场，包括刚刚在日内瓦国际车展全球首秀的新款911 GT3 RS，备受期待的718 Cayman GTS和作为保时捷Panamera车系插电混动旗舰车型的全新Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo，其中全新718 GTS车型也将在北京车展启动预售。

看了以下要点，本文算读完一半
1、保时捷将推出三款新车；
2、北京车展亚洲首秀；
3、全新718 GTS开启预售。
新款保时捷718 GTS系列
外观方面，新车采用了保时捷家族化设计，新车的前格栅下部采用了黑色的装饰，配备了20英寸的轮圈，中置双出的排气布局进一步彰显整车运动性。值得一提的是，新车的车身高度也比普通版车型下降了10mm。
外观方面，保时捷718 Boxster GTS为一款软顶敞篷跑车，造型相比普通版车型更为激进。值得一提的是，车身侧面的大口径导流孔，可以一定程度上减小车辆行驶时的风阻，并产生一定下压力，保证了车辆在高速行驶时的安全性。
动力方面，两款新车搭载升级后的2.5T水平对置四缸发动机，最大功率达到269kW（365Ps），峰值扭矩为430Nm。传动系统匹配的是6速手动或者是7速PDK双离合变速箱，百公里加速仅为4.1s。
全新保时捷 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo
外观方面，保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo车型基本保持了现款普通版的车型的设计，前进气格栅十分宽大并搭配双横条式LED日间行车灯，造型颇具运动感，整体看上去十分豪华。值得一提的是，新车还采用了绿色刹车卡钳和绿色的“e-hybrid”字样标识，彰显了新能源车的身份。
动力方面，保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo搭载了一套由4.0T V8发动机、电动机和电池组构成的插电式混动系统，其中4.0T V8发动机的最大功率为405kW（550Ps），电动机的最大功率为100kW（136Ps），整套系统的综合最大功率则高达500kW（680Ps），传动系统部分，与之匹配8速PDK双离合器变速箱。百公里加速时间仅为3.4s。
新款保时捷911 GT3 RS
外观方面，保时捷911 GT3 RS相比普通版车型更加激进，同时针对空气动力学性能进一步优化，新车的前保险杠设计更为夸张，保险杠两侧以及发动机盖两侧都拥有进气口。尾部方面，新车配备了大尺寸后扰流板十分引人注目。
动力方面，新车搭载一台4.0L水平对置六缸自然吸气发动机，最大功率达到383kW（521Ps），峰值扭矩为460Nm。性能方面，新车0-100km/h加速时间为3.2s，最高时速预计可达312km/h。
Mission E Cross Turismo概念车
外观方面，保时捷Mission E Cross Turismo采用封闭样式的进气格栅，且置于下杠底部，视觉效果非常运动。此外，新车前杠处还配有大尺寸LED日间行车灯，夜晚点亮时，视觉效果十分醒目。新车采用大尺寸蓝色多辐轮圈，车身下部的黑色运动饰板搭配，造型设计颇具个性。
动力方面，保时捷Mission E Cross Turismo预计与Mission E共享电动车平台，按照Mission E的动力配置推断。Mission E Cross Turismo或采用纯电力驱动，其前后轴配备有两台电动机，并提供三种动力输出，分别为300kW（408Ps）、400kW（544Ps）、500kW（680Ps）。在高性能电池的支持下，新车的续航里程能达到508km。
编辑点评：近几年，保时捷品牌看重中国市场，不断推出新车来增加市场竞争力。在即将开幕的2018北京车展，保时捷将带来如此多的重磅车型，相信今后的销量将进一步增高。