近日，由特斯拉老板埃隆•马斯克旗下公司SpaceX举办的”超回路列车运输舱设计大赛”在美国圆满结束，来自麻省理工大学的学生团队夺得冠军，并取得了超回路列车（Hyperloop）设计权。

对于麻省理工团队来说，夺冠与否并不重要，因为他们有实力将概念变成现实。

超回路列车这个疯狂的想法是马斯克在13年加利福尼亚州D11会议上提出的。根据设想，列车将会在近乎真空的高架管状轨道系统内运行，每个座舱可容纳20-30人。座舱悬浮于直径12英尺的输送管中，时速可达700英里(1127公里)。

MIT团队的Pod概念旨在展示其关键技术，以及概念的可扩展性和安全性。

经 过此次激烈竞争，麻省理工的同学们凭借出色的设计理念打败了其它竞争对手，赢得了此项计划的设计权。据透露，运输轨道建址将选在太空探索科技SpaceX 总部旁边，以方便特斯拉与SpaceX共同研发这项高架管状轨道运输系统计划。而麻省理工的学生也将有权参与打造超回路列车座舱，并在运输轨道内进行座椅 性能测试。

MIT超回路列车设计大赛获胜团队

其 实对于超回路列车概念，在速度方面大家都不会感到惊讶，只是在如此快的速度下，如何能保证行驶安全才是大家最关注的问题。为了消除这种困惑，马斯克在设想 之初就强调整个管道系统的建造必须符合抗震建筑要求，同时，不能受风力、冰雪、大雾和降雨等自然因素的影响。列车在设计之时也会有速度上的限制，并且乘客 舱完全处在管道内运行，出现出轨的可能性微乎其微。

超回路列车一旦变为现实，将会使人们的出行方式发生巨大变化。

编辑点评：如果超回路列车的概念真的实现，那在交通史上将会是一次革命性的变革，那将是继飞机、火车、汽车、轮船之外的“第五种交通工具”。