正所谓“人生之难，难在选择”，面对市场上琳琅满目的车型，有着购车需求的消费者要想在鱼龙混杂的汽车市场中挑选到一款适合自己的车型实在不是一件易事。特别是对于一些有选择困难症的人来说，那更是难上加难。于是便有了我们的《帮TA选》栏目，旨在为各位不知如何选购车辆的朋友，结合TA们的生活及用车场景，分析购车及用车需求，帮助TA们寻找到最适合的车型。

最近小编的一位朋友就正为选购新车的事情而发愁，他的预算在10万元左右，打算选购一款省油的合资紧凑型轿车。而面对市场上的众多选择，如何挑选到一款适合自己的代步车型，成为他最近工作之余的烦心事。

超超，本期《帮TA选》的潜在车主，作为一名刚毕业不久的大学生，目前就职于某互联网公司做着策划运营方面的工作。为了摆脱上下班挤公交的苦逼日子，方便自己上下班，加上平时也很喜欢自驾游，再者回老家没个车也不方便，于是便有了购车的打算。

对乐于奋斗的人来说，奋斗不是憾事，而是乐事。超超就是一位乐于奋斗的人，刚入职场的他有很多不懂的地方，努力奋斗才能有更大的进步。因此加班也就成了常态，每次晚下班打车都是一件难事。为了防止每次都灰头土脸的回家，购入一辆省油的代步车是他目前的当务之急。

工作之余，超超还非常喜欢看书，“读万卷书，行万里路”是他的人生格言。闲暇之余总会去到自己喜欢的书店陶冶情操，也喜欢买几本自己喜欢的书放包里方便随时阅读，平时背着也是挺重的，有个车的话确实会减负许多。

除了看书之外，音乐是超超的另一大爱好，每次拿起话筒都感觉歌神附体一样，不折不扣的麦霸。超超也表示自己的唱功还是有点水平的，非常skr，身边的朋友都称之为“情歌小王子”。

美食对于超超的诱惑同样是不可阻挡的，作为一名资深吃货，吃遍全世界美食是他的至尊目标。而寻觅美食的过程，超超希望与自己的爱车一起去完成。在他看来，活的精彩的生活才有味道。

与超超深度交谈后，我根据他的生活方式，总结出来了几点用车需求：对于新车，超超说自己喜欢三厢轿车，表示三厢比较符合国人的审美；预算则是10万元级别的合资紧凑型轿车；外观方面设计要合眼，配置最好要高，空间表现要好，而动力也要足以应付日常使用；同时上下班需要经常在城市中穿行，新车要好开易用，也要足够的可靠和省油。

根据超超的用车需求，我们挑选了三款10万元级别的日系三厢轿车，分别为广汽本田锋范，东风本田哥瑞以及广汽丰田致享。由于超超平时对于衣着打扮比较讲究，也是个不折不扣的“颜控”，对于车的第一选择因素就是颜值要高。这三款车型中哥瑞及致享的外观设计都显得太生硬了，不符合超超的审美观。而锋范则凭借其高颜值的外观设计吸引了超超，年轻时尚又不至于太浮夸的设计刚好是超超想要的。

为了让超超更深层次的进行体验，我们便找来了一辆锋范，车型为2018款 1.5L CVT型动Pro版。下面我们将与超超一起深度体验锋范，看看锋范能不能俘获他的心。

第一次近距离接触2018款锋范，超超内心还是有点小激动的。对于锋范的外观设计，超超表示很耐看，整体的设计简约大气，符合自己低调的性格。

锋范的飞翼式前脸是给超超留下好印象的第一个地方，硕大的镀铬饰条与大灯组很好的衔接在一起，特别有精致感，很有本田的味道。

全新升级的晶钻LED大灯及矩阵LED雾灯都是超超很喜欢的，提升了档次感，看起来也更有科技范。这也是同级别车型中少有的科技感配置，相当有吸引力。

锋范的车身长度为4450mm，这样刚刚好的车身尺寸让超超能够更加轻松的驾驭它，在拥挤的城市里面开有时候会显得格外便利。

超超还表示特别喜欢锋范的侧身线条，凌厉的刀锋式双腰线设计，相当有力量感。“就像自己的肌肉线条一样，这车一看就很爷们。”超超说道。

超超说：“人跑要靠鞋，车跑要靠胎。”锋范这犀利的多辐式双色铝合金轮圈就跟我的鞋子一样，相当骚气，运动感十足。

车尾的亮点虽然不多，但以简约为主的风格依旧是超超所喜欢的格调。动感的组合尾灯点亮后的效果还是很不错的，给超超的感觉就是很惊艳，有着自己鲜明的特点。

来到车内，锋范的内饰设计简洁规整，黑色底色加上银色金属质感饰板的修饰，让整个中控台具有动感和层次感。

“方向盘握起来非常舒服，手感很细腻。转向力度对我来说也刚刚好，不轻也不重。”超超一上车就摆弄起了方向盘，整体还是很满意的。

“对于我这种不拘小节的人来说，偶尔的小惊喜都会让我开心很久。锋范方向盘下面这块仿碳纤维的镂空设计就给了我惊喜，很精致也很有档次感。”超超开心的说道。

“我是没想到一键启动跟无钥匙进入系统在这车上都有配备。这确实也给了我很大的惊喜，看来我以后出门也不担心会弄丢钥匙了，这个必须点赞。”超超竖起大拇指说道。

三炮筒式的仪表盘设计，极具运动感的同时又相当有科技感。中间还采用了蓝色氛围灯渲染，车开动起来时还能根据行驶速度变换不同的颜色。对于超超而言，这么有个性的配置就是他想要的。

旋钮式设计的空调面板非常精致，旋钮的阻尼感也不错，同时还保留了本田经典的内外循环拨杆切换设计，给了超超很亲切的感觉。

锋范还配备有ECON智能节能辅助系统，能够进一步降低油耗。这对于要求新车省油的超超来说，确实是个非常实用的配置。毕竟刚毕业的年轻人收入有限，这能让他节省不少开支。

除此之外，车辆稳定性控制系统、斜坡启动辅助系统等安全配置在锋范车上也都有配备，而安全可靠也正是超超所看重的地方。

超超：这价位的车还能配备面积这么大的电动天窗也是令我感到意外的，车内环境通透了许多，不至于太压抑，我很喜欢。

超超表示后排的空间比他想象中的要大，乘坐体验非常不错。采用MM空间设计理念的后排空间表现确实很不错，同时还有后排出风口，中央地台凸起也不是很明显，大幅提升了后排的乘坐舒适性。

锋范536L的行李厢空间也是值得称赞的地方，装载能力相当出众，足以满足超超平时搬家、购物或者外出旅行时的装载需求。

当我们真正把车开起来时，对于锋范的动力表现，超超也完全满意，好开易操控是他对于锋范的肯定。搭载1.5L的地球梦科技发动机带来最大功率为96kW（131Ps）的动力输出，对于日常代步使用这动力已经绰绰有余了。

这台CVT无级变速箱的换挡逻辑也很清楚，相当快速平顺，给人的感觉就是很聪明，一点都不拖沓。此外还带有S挡及L挡，这也值得好评，应付大部分路况已经足够了。

当然整体的行驶质感也是非常不错的，底盘的调校以舒适为主，面对路面的细小颠簸悬挂也没有多余的跳动，整体的乘坐舒适度也是值得肯定的。

总结：通过对2018款锋范的深度体验下来，超超表示自己非常满意。正如他所说的“这就是自己想要的”，可见他对于锋范的喜爱。锋范作为10万级别合资紧凑型轿车市场的先驱者之一，拥有时尚简约的设计、同级别领先的配置水平、不俗的空间表现能力以及出色的油耗表现，都足以让其立足于这个细分市场。回头想想锋范的实用性这么高，也难怪超超对它青睐有加，当然锋范也适合更多跟超超有着同样用车需求的消费者，10万级别的合资省油代步车，锋范确实值得推荐。