2018年12月7日，定位为中大型SUV的长安马自达CX-8正式上市，售价区间为25.88-33.08万元。新车采用最新的魂动设计语言，演绎出了出色的视觉效果。此外，新车全系搭载了一台2.5L自然吸气发动机，动力表现丝毫不弱。

看了以下要点，本文算读完一半
1、新车采用了7座布局设计；
2、新车的长宽高分别为4955/1842/1733mm，轴距为2930mm；
3、新车仪表依然采用了三炮筒式的传统造型；
4、长安马自达CX-8的配置十分丰富。
外观造型精致且不臃肿
外观方面，新车采用了马自达家族最新的魂动设计语言，这套设计语言在新车身上演绎出了十分出色的视觉效果。大尺寸的中网微微内陷，中间的镀铬装饰让它的前脸看起来非常的舒展，将精致感与那种SUV车型特有的野性结合的十分到位。
大灯方面，新车也是颇有造诣，两侧的大灯采用了较为修长的造型，一直延伸到车身侧面，大灯为远近光一体式设计，LED光源全系标配，这一点看出马自达真的太了解中国消费者的喜好了！
车身侧面，新车的长宽高分别为4955/1842/1733mm，轴距为2930mm。此外，新车整体看起来并不臃肿，狭长的腰线从前翼子板处一直延伸至车尾，与后尾灯融合，营造出了足够矫健的视觉效果，整个侧面呈现了相当出色的光影视觉。
狭长的尾部造型运用了更多舒缓的线条，给人一种相对饱满的感觉。两侧的尾灯通过一根细细的镀铬饰条连接到了一起。下面则是两根并不算粗壮的排气。尾灯造型上，更多的呈现出了与马自达MX-5相仿的设计，在设计风格上也能和前大灯的造型形成呼应，且视觉效果十分醒目。

内饰用料厚道/家族风格明显
进入车内，家族式气息扑面而来，主视觉上以横向线条为主，视觉效果得到一定的拉伸。内饰在材质上采用了大量软质材质包裹，触感不错，符合这个级别车型应有的表现。三辐式多功能方向盘造型干练，采用皮质包裹，握感十分出色。并且中低配车型均配备了方向盘加热。
新车的仪表盘依旧采用了三炮筒式的传统造型，左侧两个为机械式，最右侧是液晶显示屏。虽然全液晶仪表是当下的流行趋势，但是马自达依旧坚持自己的风格，在愈发同质化的今天，这样的设计却成为了亮点！
新车依旧搭载了悬浮式中控屏幕，虽然尺寸不是很大，但功能并不少，对于这个级别的7座SUV而言，360°全景影像还是非常必要的，效果并不惊艳，但画面形变处理的不错，并且挂入倒挡后启动速度很快，体验很好。
值得一提的是，顶配和次顶配车型配备了BOSE音响，对于7座SUV而言，必然要考虑全家出游的用车场景，一套音质有保证的音响自然可以增加旅途的幸福感。

空间表现出色/长途出行毫不费力
体验者身高175cm，座椅调至最低后，头部约有6指的余量。
前排座椅保持先前合适的状态，第二排头部余量一拳左右，腿部空间约为一拳三指。
第三排座椅头部还留有两指左右的空间，但腿部空间就已经相当局促。整体表现中规中矩。

动力还是那个创驰蓝天2.5L发动机
动力方面，新车目前全系搭载了一台2.5L自然吸气发动机，最大功率141kW（192Ps），峰值扭矩252Nm。传动部分，与之匹配的则是一台6AT变速箱，喜欢马自达的朋友对这套动力总成一定不会陌生。
编辑点评：马自达这两年在华之路可以说是顺风顺水，凭借着多款车型的强势表现，销量一直有着不错的增长态势。为了能进一步丰富家族的产品矩阵，提升整体的销量，抢占中国车市的细分市场，长安马自达CX-8应运而生，新车在外观、动力及空间表现上均有着非常好的表现，未来市场前景不可限量！