电动车加涡轮惊不惊喜？意不意外？好了我就是开个玩笑，正经的是保时捷将在电动跑车Taycan上沿用燃油车型的命名方式（海外媒体报道，我不确定昂），将推出Taycan、Taycan 4S和Taycan Turbo三款车型。值得一提的是，Taycan将搭载350kW、800V的充电系统，充电15min即可充至电量的80%（大约可实现驾驶402km）。

看了以下要点，本文算读完一半
1、保时捷Taycan命名方式或许曝光？
2、将于2019年年底或2020年年初亮相；
3、可实现充电15min续航402km。
外观方面，前脸采用了保时捷最新的设计语言，整体视觉重心较低，采用了全新的“空气幕”搭配两侧垂直进气口，为该车提供更好的空气动力。此外，新车前杠处还配有大尺寸LED日间行车灯。
新车的车侧看上去有几分911的感觉，但该车的整体车身尺寸要大不少（毕竟四个门啊，四舍五入在印度就能多拉一个连呢）。来到车尾，这款车的后保险杠处采用黑色运动饰板搭配，造型设计颇具个性。
动力方面，新车基于保时捷专属的电动车平台打造，采用纯电力驱动，其前后轴各配备有一台电动机，并提供三种动力输出，分别为300kW（408Ps）、400kW（544Ps）、500kW（680Ps）。
在动力系统的配合下，新车0-96km/h加速时间约为3.5s，0-200km/h加速时间小于12s，最高时速超过250km/h，续航里程将超过482km。值得一提的是，这款车将搭载350kW、800V的充电系统，充电15min即可充至电量的80%，可实现继续驾驶大约402km。
编辑点评：正如此前的新车“Mission E”一样，新车更像是保时捷的一项关于EV的任务。纯电动车型和燃油车型无疑是有着巨大的区别的，如何在采用了完全不同的动力驱动后依旧保持住品牌的传统呢？最起码命名上很传统了——一个电动车叫Turbo，海燕你可长点儿心吧。