日前，吉利汽车官方发布了一组内部代号为FY11的官图。新车基于CMA架构打造而来，采用了最新的家族式设计语言。

看了以下要点，本文算读完一半
1、CMA架构是由沃尔沃汽车与吉利汽车联合开发的基础模块架构；
2、沃尔沃XC40，领克01、领克02、领克03等车型均基于CMA架构打造。
外观方面，新车采用了吉利最新的家族式设计，前进气格栅极具辨识度。与此同时，新车采用了全新的LED前大灯组，使新车看起来更加运动。车身侧面，新车采用溜背式设计风格，车身侧面线条看起来非常流畅。值得一提的是，新车还采用了双五幅的亮黑色轮圈。尾部方面，新车尾部设计圆润饱满，连接尾灯的横向镀铬装饰条，更拉宽了新车尾部的视觉效果。
动力方面，FY11的燃油版本搭载了源自沃尔沃Drive-E系列VEP4 T5版本的2.0T发动机，最大功率可实现175kW（238Ps），最大扭矩达到350Nm。根据工信部此前公示信息，除了2.0T外，FY11还将以1.5TD发动机为基础，推出分别搭载48V轻度混合动力的MHEV和搭载插电混合动力的PHEV两个版本车型。
编辑点评：代号为FY11的车型采用了吉利最新的设计语言，尤其是溜背式的车身设计，带来不错的新鲜感。