2019年1月2日，2019款荣威Ei5正式上市发售，补贴后售价区间为12.88-15.88万元。2019年1月18日，荣威Ei5在北京地区正式上市，新车补贴后售价区间为12.88-15.88万元。相比老款车型，新车在配置方面进一步升级，综合工况下续航里程提升到420km。

看了以下要点，本文算读完一半
1、荣威Ei5诞生于全球首个纯电动旅行车平台；
2、Ei5采用了旋钮式换挡机构；
3、Ei5搭载了一台永磁同步电机；
4、综合续航里程达到了420km。

外观优雅和谐
外观方面，荣威Ei5诞生于全球首个纯电动旅行车平台，无论是整车的结构设计还是内部布局，都是为纯电动车量身打造的。2019款荣威Ei5在整体外观方面与老款车型基本一致。与众多纯电动车一样，荣威Ei5的前格栅也采用了封闭式设计，黑色的钢琴烤漆结合镀铬饰条，视觉效果稳重大气。中间的车标下为快充接口。
新款车型外观最大的变化就在于换装了“箭翎式”前大灯，视觉效果相比老款车型更加出色。2019款Ei5全系车型都采用了卤素光源，除最低配车型外都配备了LED日间行车灯。另外，除最低配车型和次低配车型外，其余车型均配备了雨量感应雨刷。

内饰采用典型的对称式设计
内饰方面，Ei5的内饰采用了典型的对称式设计，各个功能分区布局合理，人机工程学设计非常出色。黑色皮质包裹配合亮灰色饰板，在优良做工的加持下为内饰质感加分。Ei5的方向盘采用三辐式设计，方向盘整体造型比较运动且多功能按键功能非常丰富。Ei5的仪表采用了传统指针+液晶屏的设计。Ei5采用了旋钮式换挡机构，科技感加分。
Ei5配备了基于AliOS的斑马智行系统，作为新一代互联网汽车智能系统，这套系统在使用体验上优于许多品牌的智能系统。它的亮点在于语音控制识别准确，大多数情况下系统都可以给出正确的反馈。这套系统功能强大，比如询问天气、控制车窗或天窗、控制空调、在线K歌、寻找美食等都能实现。
动力方面，Ei5搭载了一台永磁同步电机，最大功率85kW（116Ps），最大扭矩255Nm。三元锂电池来自宁德时代，容量52.5kWh，综合续航里程达到了420km。

乘坐空间表现尚可
身高178cm的体验者坐进前排，将驾驶座椅调至合适位置后头部仍有一拳空间。
保持前排座椅位置不变此时体验者坐进后排，腿部空间达到了两拳，头部空间为四指。Ei5的电池组布置在底盘上，所以地板相比燃油车更高一些。
正常状态下Ei5的行李厢容积为479L，内部空间规整，网兜与照明灯一应俱全。
折叠起第二排座椅后，行李厢容积扩展至1367L，搬运大件物品不在话下。
图中手机为iPhone 6S，整车储物空间较为丰富。

编辑总结：旅行车自欧洲兴起，至今经久不衰，它集轿车的操控性和SUV的大空间为一体，它的多功能性正代表着一种对生活的热爱。2019款荣威Ei5搭载了容量更大的电池，续航里程有了很大提升，整车实用性有了质的飞跃，完全可以满足短途旅行需求。更重要的是，它凭借着实惠的售价可以让你的“瓦罐”情怀轻松实现。