噩耗接踵而至,日产还能挺过去么?

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被指一两年内难以恢复盈利能力,日产信用评级遭下调。

据外媒报道,日产汽车再次遭受打击:债务评级被下调。一方面,测评机构预计日产在未来两年的销量可能会减少。另一方面,日产前董事长卡洛斯•戈恩(Carlos Ghosn)的丑闻对日产造成了一定负面影响。

噩耗接踵而至,日产还能挺过去么?

10年来,标准普尔首次将日产的评级从A下调至A -。该评级公司表示,日产的长期债务评级的前景是稳定的。此外,日产在穆迪投资者服务公司的A2评级也有可能下调。

日产第三财季利润低于分析师预期,随即下调其全年盈利预期,这使公司陷入更多不利因素。与此同时,日产1月在美销量下滑19%,加剧了其CEO西川广人(Hiroto Saikawa)的压力。

标准普尔指出,鉴于汽车行业的严峻商业环境,日产将很难在未来一至两年内恢复其盈利能力。不过。日产对此拒绝置评。

相关市场人士表示,在评级下调之前,日产汽车已经在债券市场上受到冷遇,原因是戈恩被捕暴露了公司治理的失误。东海东京研究中心分析师Seiji Sugiura表示,当下时机并不好,因为汽车制造商需要为新技术投资提供融资。这向股东传递了一个负面信息,增加了股东削减股息的机会。日产汽车上一次发债是在2016年4月,当时该公司发行了5年期、7年期和10年期债券,筹资1,250亿日元(合11亿美元)。

值得一提的是,戈恩目前仍被关押在东京的一所监狱。检察官此前对戈恩提出了多项指控,其中包括涉嫌谎报数千万美元的延递薪酬,以及违反信托。如果罪名成立,他将面临10年监禁。


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