第十四届北京已经顺利拉开帷幕，三菱在本届北京车展上正式发布了欧蓝德PHEV车型，新车在外观上与普通版车型并没有太大区别，搭载一套插电式混合动力系统。

欧蓝德PHEV外观上基本延续了普通版车型的设计，采用了大嘴前脸，并且大量采用镀铬装饰件，新车可能会增加更多车身颜色供选，并在车身、车尾增加金属铭牌以突出其混动车型的身份。
动力方面，预计欧蓝德PHEV将搭载一台最大功率89kW的四缸2.0L汽油发动机，配合最大功率60kW、峰值扭矩为137Nm电动机工作。在电机的配合下，新车综合最大功率可望达到149kW。官方表示百公里综合油耗为5.37L。该车最大综合续航里程可达880km，在纯电动模式下可续航55km。
编辑点评：三菱在汽车领域的投入总是有些力不从心，逐渐与其他日系车企拉开了差距，产品线过于单薄，并且在品质上与其他日系品牌也还有一定的差距。欧蓝德PHEV如果产量上不去，定价上会没有足够的竞争力。