此前我们曾报道过大众集团将与瑞典电池制造商Northvolt联合建设电池生产基地的新闻，事实上，正是因为主要电池供应商三星SDI的产能一直无法满足需求，导致大众集团除计划与Northvolt联合生产电池外，还陆续与多家电池厂商签约，以减少对三星SDI的依赖。

据外媒报道，三星SDI此前曾向大众集团承诺，每年将为德国汽车巨头提供超过20GWh的电池产量，但现在其供应量仅为5GWh，这样的产能远远无法满足大众集团庞大的电动车计划：大众希望在2025年，能够为奥迪、保时捷、斯柯达和西雅特等品牌推出约80款全新电动车型，而基于MEB电动车平台生产的车型将达到年产百万台的规模；到2030年将有约300款电动车型推出。

鉴于三星SDI的产能很有可能无法达到预期，大众陆续与LG化学、SK Innovation、宁德时代等电池厂家签约，扩大电池供应渠道。预计大众集团未来数年的电池总需求量将达到300GWh，总价值约560亿美元。而三星SDI，在大众集团扩大了电池供应渠道后，仅能占据这笔巨额订单中很小的一部分了。