日前，腾讯内部发文，将大出行相关的绝大部分业务剥离统一到独立部门。部门负责人为此前的腾讯车联副总裁钟学丹，部门隶属2018年11月全新成立的云与智慧产业事业群。

据悉，此次的出行业务独立，将意味着腾讯所有出行相关的业务将对内进行全面整合，对外则有统一出口，在提供整体解决方案的同时进行业务扩展。相比百度、阿里、华为等竞争对手，腾讯成立高级别独立的汽车业务部门实时间最晚，2015年上海车展前夕，阿里就已成立专门的汽车事业部；2017年上海车展期间，百度成立了Apollo；2019年上海车展，华为首次参展，并在5月宣布成立一级部门智能汽车解决方案BU。

凭借腾讯在社交、内容、游戏方面的优势，业内人士预计腾讯将在车联网服务方面有所突破，另外，腾讯还会在高精度地图上有所动作，该业务有可能被腾讯视为必须具备的基础能力。2019年5月，腾讯未来网络实验室正式发布5G车路协同开源平台，并宣布微信即将上车，这也是腾讯大出行业务方面的最新动作。