2016年5月20日，华晨宝马全新X1在国内正式上市。这新车基于UKL前驱平台打造而来，车身轴距达到2780mm，搭载1.5T和两款2.0T发动机。根据不同配置，新车共推出6款车型，售28.6-43.9万元。
●终于有了SUV的外观设计
华晨宝马全新X1在造型设计方面基本延续了进口版本车型的设计，新车前脸依然是我们非常熟悉的宝马家族式的设计语言：经典的天使眼前大灯和双肾型进气格栅。饱满的前脸造型和厚实有力的镀铬饰条让前脸的视觉冲击力非常强。尾部方面，新车尾灯组采用L型设计，内部使用LED光带式造型，点亮后视觉效果非常炫酷。
●内饰配置有着巨大的提升
全新X1的内饰整体设计仍然是经典的宝马风格，各个功能的布局基本和2系旅行车非常接近，不过新车在用料方面更为讲究，中控饰板为大面积的搪塑工艺，这类软材质一直延伸到乘客膝盖经常会碰到的地方。而在排挡区右侧还采用皮革包裹，大大提升了新车的档次感。
配置方面，根据不同车型，全新X1将配备LED大灯、iDrive系统和互联驾驶功能、车身稳定系统、驾驶模式选择、泊车辅助、8.8英寸液晶大屏、电子手刹、车道偏离提示、碰撞预警以及行人预警、陡坡缓降系统以及HUD抬头显示功能等。此外，针对中国国情，新车还配备了PM2.5过滤器，使车内空气更加清新。
●碾压对手的车内空间
在空间的表现上，华晨宝马全新一代BMW X1的确给了我们不小的惊喜，这并不仅限于宽敞的乘坐空间，包括全新X1的储物能力也绝对不容小觑。
新车在海外版标准轴距的基础上进行了大幅加长，因而带来非常舒适的后排空间。在储物空间方面，无论是储物格的数量还是储物能力，都有不错的表现，能满足日常用车需求。同时由于后排座椅的灵活性，能带来灵活的载物空间，轻松应对多种出行用途。动力方面，1.5T三缸发动机和2.0T四缸涡轮发动机，两款发动机在燃油经济性方面都有较为出色的表现，能够满足日常所需。
●前驱平台，搭载三款全新发动机
我相信有不少读者会感叹道：“宝马为何不再坚持后驱的传统，而是去启用全新的UKL+前驱平台呢？再说了不是说ULK平台能降成本吗？“之所以这样做，宝马也有着自己的考虑。与众多前置后驱车型相比，前置前驱这一驱动形式更受用于紧凑型车及紧凑型SUV。特别是所采用横置发动机布局设计，也将缩小发动机舱的纵向空间，进一步提升前排乘客的腿部空间。
动力方面，全新X1有三种动力选择，其中入门级将搭载B38 1.5T发动机；中档配置将搭载一台B48 2.0T低功率发动机；顶配车型将搭载B48 2.0T高功率发动机。
传动系统，与1.5T发动机匹配的是一台6速自动变速箱；与2.0T发动机匹配的是一台8速自动变速箱。同时，20Li和25Li车型还将搭载xDrive四驱系统。另外，25Li车型还将配备动态减震控制系统。
●与竞争对手相比，全新X1有着一定的优势
很显然，全新X1并不是一款傻大傻大的车。相比竞争对手，X1还是有很多看家本领的，那除了大之外，全新X1还有哪些优势？
从车身尺寸上来看，全新X1也绝对是领跑者。之前优势不大的X1加长后身材直逼中型SUV，而内部空间也让两位小伙伴望尘莫及，并且X1的身材优势还能领跑好几年（因为另外两个小伙伴要换代至少还要两年）。这次华晨宝马不按套路出牌，直接干翻了它与AB间友谊的小船。
配置呢，全新X1领先的有全景天窗、LED光源头灯、10年基础版互联驾驶、后排座椅前后可调、可过滤PM2.5的空调滤芯等这些特别实用的配置。另外还有抬头显示、ACC主动巡航这些高大上的顶配配置。总之，在汽车圈里后来的技术肯定是先进的、配置肯定也是更好的。
三缸、加长的紧凑型SUV。如果不是宝马，也许这两个词近几年内不会一起出现。但宝马普及了B38 1.5T发动机后，从MINI到i8都能见到这款发动机的身影。这款发动机好不好咱们单说，光是7系Li搭上了B48 2.0T就能让国内网友们炸了锅，想必X1搭载三缸1.5T+6AT组合一时间也很难让大家接受。但如果你有钱，还是有四缸2.0T发动机等着你的，六缸你就别想了，没戏！
说好的xDrive四驱系统呢？这个很有可能仅在25Li版本中出现了，因为现在很多消费者都觉得城市SUV的四驱系统是个然并卵的配置，不如不要减轻点重量省油呢。总之，在同级车型和国人的喜好面前，宝马X1是个香饽饽。
编辑点评：这是继2系旅行车后，国产宝马推出的又一款全新UKL前驱平台的产品。全新X1的推出，对于国产宝马来说具有革命性意义，不仅降低造车成本，而且能更好实现车内空间的最大化，满足了国内消费者对车内空间的购车诉求。同时相比同类竞品，它还提供丰富多样的选装包，竞争优势进一步提升。自进入国内市场后，老一辈X1在国内累计销量超过20万辆，有了前辈们积累的口碑基础，再加上全新X1拥有讨人喜欢的动感时尚外观、运动风格的内饰、丰富的高科技配置、灵活多变的空间以及足够强劲的动力，相信也会讨年轻消费者的欢心，再创辉煌应该不难。