2019年9月26日，全新马自达3昂克赛拉正式上市发售，售价区间为11.59-16.89万元。作为家族中的第四代车型，全新马自达3昂克赛拉采用了新家族式设计语言，科技配置进行了提升，并搭载升级过后的1.5L及2.0L创驰蓝天G系列发动机。值得一提的是，全新马自达3昂克赛拉只推出了三厢版车型，两厢版车型并未引入国产。

看了以下要点，本文算读完一半
1、家族中的第四代车型，只推出三厢版车型；
2、造型与海外版车型保持一致，采用魂动2.0设计理念；
3、内饰设计以驾驶员为中心，8.8英寸中控屏集成第二代悦联系统；
4、搭载升级过后的1.5L及2.0L创驰蓝天G系列发动机；
5、后悬挂由上代车型的多连杆独立悬挂改为扭力梁式非独立悬挂；
6、全新创驰蓝天X系列2.0L发动机预计最早在2020年中期搭载在国产车型上。

采用魂动2.0设计理念/前脸看上更精致
全新马自达3昂克赛拉在造型方面与海外版车型保持一致，新车采用了魂动2.0设计理念，融入了新家族式设计元素。细节方面，多边形中网采用高光与哑光结合的设计，内部是带主动开闭功能的进气格栅，中网下部的镀铬装饰条贯穿整个车头，搭配造型犀利的前大灯组，前脸造型看上去更具视觉冲击力，辨识度得到了进一步提升。
车身侧面，全新马自达3昂克赛拉的车侧腰线进行了重新梳理，运动气息看上去更为浓郁。尾部的变化则同样明显，其中采用全LED光源的尾灯组进行了重新设计，内部结构采用了圆环造型，夜晚点亮后，拥有不错的视觉效果。此外，双边共两出式的排气布局相比上一代的隐藏式排气要更富运动化气息。

内饰以驾驶员为中心/风格简约时尚
来到内饰部分，全新马自达3昂克赛拉在采用简约时尚风格的同时，整体中控台布局偏向于驾驶员一侧，操作起来更为便捷。在做工用料方面新车的表现也足够厚道，中控台上部采用了搪塑材质，下部为皮质+缝线进行包裹。最下面的横置一体式空调出风口采用了纯黑设计，并用一条镀铬横条加以点缀。
除此之外，仪表盘依旧为三连环样式，不过取消了外扩饰件，中间为7英寸液晶显示屏，显示效果细腻，整体白色的背光也非常清爽。8.8英寸中控液晶屏集成了马自达第二代悦联系统，同时兼容苹果CarPlay+百度CarLife手机互联系统。多媒体控制按键和旋钮集成在了挡把后端的位置，用起来也十分顺手。

乘坐空间表现尚可
车身尺寸方面，全新马自达3昂克赛拉长宽高分别为4662*1797*1445mm，相比上一代车型，长度增加80mm，宽度增加了2mm，高度降低13mm，轴距则增加26mm达到了2726mm，并用在前排腿部空间。
搭载升级过后的1.5L及2.0L创驰蓝天G系列发动机/后悬挂改为扭力梁式非独立悬挂

动力部分，全新马自达3昂克赛拉搭载升级过后的1.5L及2.0L创驰蓝天G系列发动机，在满足国六排放标准的同时，有着更好的动力及燃油表现。前者最大功率86kW（117Ps），峰值扭矩148Nm。后者最大功率116kW（158Ps）,峰值扭矩202Nm。传动部分，匹配6速手动及6速手自一体变速箱，并配备电子手刹及自动驻车功能。
除此之外，全新马自达3昂克赛拉的后悬挂由上代车型的多连杆独立悬挂改为扭力梁式非独立悬挂。作为海外版全新马自达3昂克赛拉最大亮点，新车搭载带有火花塞控制压燃点火技术的全新创驰蓝天X系列2.0L发动机，压缩比达到惊人的16.3:1，最大功率132kW（180Ps），峰值扭矩224Nm。百公里综合油耗仅4.1L。在拥有更强动力的同时燃油经济性得到了提升。不过让人稍显遗憾的是全新创驰蓝天X系列2.0L发动机，预计最早在2020年中期才会搭载在国产车型上。