据国外媒体insideevs报道，新能源汽车在中国市场的销售大幅下滑，而现在欧洲市场的规模明显扩大。

一年前，可能没有人预料到中国可能不再是最大的插电式电动汽车市场（就销量而言）。但这确实发生了——至少暂时如此。中国市场的插电式电动汽车销量暴跌，而欧洲的销量飙升。

就中国市场而言，整体汽车市场疲软、补贴削减以及新型冠状病毒疫情影响了销量。而另一方面在欧洲，2020年对二氧化碳排放的要求更加严格。

2020年1月，中国汽车总销量同比下降18%，至194万辆。至此，中国汽车市场已经连续19个月销量同比下滑。

而新能源汽车（包含纯电动车、插电式混合动力、氢燃料电池汽车）销量下降超过54%，至4.4万辆，其中新能源乘用车销量下降54.5%，至3.9万辆。