据路透社报道，起亚汽车一位工会高层周一表示，由于新型冠状病毒疫情已经影响到对欧美市场的出口量，起亚已告知韩国工会，计划暂停三家国内工厂的运营。

上述高层表示，工会尚未决定是否接受停产计划，有关工资的谈判正在进行中。根据该计划，起亚将从4月23日至29日暂停三家组装厂的生产。

起亚汽车在一份声明中表示，“目前公司正在考虑暂停韩国国内一些工厂的生产以应对新型冠状病毒疫情爆发导致的全球需求下降。然而，目前尚未做出具体的决定。”

此外，现代汽车已经决定，从4月13日至17日暂停位于韩国东南部城市蔚山的Tucson运动型多用途车生产线。

随着新型冠状病毒疫情迅速蔓延至亚洲以外地区，现代和起亚汽车已暂停了韩国和中国以外大部分工厂的运营。

由于新型冠状病毒疫情导致工厂生产中断以及需求疲软，3月现代汽车在全球的销量为308，503台，较上年同期下降20.9%。其海外销售在海外市场下降了26.2%，特别是在美国市场锐减了43%至 35，118台。

今年第一季度，现代汽车在全球的累计销量为904，746台，相比去年同期的1，021，391台同比下滑11.4%。其中，韩国国内累计销量为159，061台 ，同比下滑13.5%；海外市场同比下滑11%达到745，685台。

现代在美国市场尽管1月和2月的总销量增长了11%，但第一季度的总销量为130，875台，比2019年第一季度下降了11%。

而起亚汽车3月全球销量为226，960台，比2019年3月同期下滑了6.4%。其中海外市场销量同比下滑了11.2%至175，952台，而在美国市场的销量同比下滑了19%至45，413台。1-3月，起亚的全球销量下滑了0.9%至644，102台，但美国市场增长了1%。

然而，由于疫情在北美和欧洲的继续蔓延，各大政府制定了严格的“居家令”，经销商不能营业，新车销量在4月预计会迎来新的大幅下滑。

韩国4月份前10天的出口量较上年同期下降18.6%，远低于3月1日至10日期间20.8%的增幅。同期的汽车发货量和汽车零部件发货量分别下降7.1%和31.8%。