沃尔沃中国高层生变 CEO付强“闪电”辞职

尽管才在几个月前亲自否认了离开沃尔沃消息,但沃尔沃汽车中国销售有限公司总裁兼CEO付强还是选择了离开。“沃尔沃汽车集团中国区宣布,沃尔沃汽车中国销售有限公司总裁兼CEO付强先生因个人发展原因辞去职务。”5月16日,沃尔沃中国官方宣布付强正式离职。 截至目前,付强的接任者还并未确认。作为过渡,现任沃尔沃汽车亚太区总裁袁小林将兼任中国销售公司临时负责人,但付强的……继续阅读 »

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博世发布在华互联战略:数亿投资掘金自动驾驶

5月12日,博世集团发布了在华互联全新战略:未来将积极拓展互联交通、互联工业、智能家居和智慧城市四大领域新兴业务,支持中国“互联网 ”发展战略。 去年,博世将最大的业务部门汽车技术业务部,正式更名为汽车与智能交通技术业务部,这也意味着博世已不仅仅局限于汽车技术,而是为整个智能交通产业提供集产品、技术和服务为一体的系统性创新解决方案。 就在互联化驾乘领域,博世……继续阅读 »

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吉利博越频繁“被黑”:自主品牌相煎何急?

“以前从未出现过如此的恶意攻击。”针对博越频繁“被黑”,5月12日,吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰对21世纪经济报道记者说。 当天,吉利服务网点一次试驾事故,被大肆渲染成“断轴”。在此之前,一位吉利博越车主电瓶插头松动,车主仅在当地服务站的用户群里问了一下,便被演化成一场“博越黑屏”事件。 作为吉利SUV战略的首款重量级产品,博越在上市前用足了心思做……继续阅读 »

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现代再挖宾利设计师 塑造捷恩斯全球品牌形象

盖世汽车讯 据路透社报道,继挖角宾利设计总监吕克·东克沃尔克(Luc Donckerwolke)后,现代汽车集团宣布,上述品牌外饰设计师Sangyup Lee将任职其副总裁,助推捷恩斯全球豪华品牌形象的塑造。 Sangyup Lee是一名韩国人,将加盟现代集团,与吕克·东克沃尔克共同工作,领导旗下捷恩斯高档品牌的研发。而上述品牌的研发项目则是由现代集团法定继……继续阅读 »

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德国交通部门审查尾气排放 欧宝、菲亚特遭传讯

盖世汽车讯 综合外电报道,据德国交通部门一位发言人上周五透露,近日欧宝汽车因在媒体报道中疑似操纵尾气排放测试,受到传讯,将于下周接受调查委员会的审查。 此外,德国运输部长Alexander Dobrindt上周五告诉外媒记者,意大利菲亚特汽车公司代表人也遭到传讯,德国联邦机动车交通管理局(KBA)官员将于下周对这两大汽车制造商进行会审。 欧宝及菲亚特均未对此……继续阅读 »

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宝马iNext电动无人驾驶旗舰车或2021年亮相

盖世汽车讯 据《美国汽车新闻》报道,继奥迪和奔驰宣称计划推出更长续航里程的电动车后,宝马称,其iNext电动无人驾驶汽车将在2021年亮相。 宝马iNext被设定为高于7系轿车的存在,将作为该品牌的旗舰车。5月12日,在慕尼黑举行的年度股东大会上,该品牌CEO 哈拉尔德·克鲁格(Harald Krueger)称,iNext将“是新的创新驱动力,将配置自动驾驶……继续阅读 »

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广汽布局出口美国 传祺GS4比对手价格低30%

盖世汽车讯 综合外电报道,中国广汽集团自主品牌传祺明年将回归美国底特律车展,并考虑在合作伙伴菲亚特帮助下,未来数年实现在美国市场销售。畅销SUV传祺GS4被视为最有可能试水美国的产品,和当地竞品相比,价格或低出30%。 出口美国,底特律车展是前哨 《美国汽车新闻》等外媒日前报道称,广汽集团计划2017年再次参加底特律(北美)国际车展,为进军美国市场铺垫。广汽……继续阅读 »

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“一车独秀”曝产品规划短板长城利润增长存疑

2015年度长城汽车(601633.SH)归属本公司股东的净利润为80.40亿元,这是一个令中国自主品牌汽车叹为观止的数字。这一年,长安汽车自主板块实现了扭亏为盈,净利润为5.13亿元。 长城汽车无疑成为自主品牌盈利的翘楚,而销售榜单“常青树”哈弗H6,让长城坐稳了“江湖地位”。 中信证券汽车行业研究部分析人士认为,长城汽车能够取得如此高的利润且品牌能够延续……继续阅读 »

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奔驰领衔斗艳CES 自动驾驶“未来之战”打响

过去,自动驾驶汽车只是电影《变形金刚》里的外来生物。现如今,却已经真切地走进现实生活。5月初夏,上海街头,奔驰空气动力智能概念车IAA恍若隔世般地出现在人们的眼前,猝不及防的路人争相拿出手机,记录下与来自未来的“数字化变形金刚”的邂逅。 在CES展前夕,《华夏时报》记者向奔驰方面求证这款概念车何时量产,来自德国的设计师微笑地表示,IAA代表奔驰未来在汽车研发……继续阅读 »

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自主品牌增速放缓 长安汽车“向上战略”布局突围

长安汽车(000625.SZ)2016年一季度收入和盈利分别同比增长6.3%、7.2%,虽然依然持续向好,但较此前迅猛增速有所放缓。 作为销售业绩率先在自主品牌乘用车中突破百万辆级大关、占据自主品牌榜首的长安汽车,其业绩放缓引起业内担忧。这是否意味着以长安为例的国内自主品牌已再次步入红海?而面对再度激烈的竞争,未来又将如何走出红海? 对此,长安汽车总裁朱华荣……继续阅读 »

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