哈弗神兽对比星越L:15万级SUV中的进取派与保守派

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近些年,国产汽车的发展势头很猛,在某些车型领域已然压合资品牌一头。究其原因,除了技术实力的奋起直追,国产汽车在懂人心、抓趋势等方面更是将“东道主”优势发挥得淋漓尽致。例如作为中国SUV市场的开拓者和引领者,中国哈弗便是这方面的佼佼者,总是能够将消费者对于一款车的期待与自己的造车梦想完美结合。

而去年年底刚刚上市的哈弗神兽,正是这种结合的最新力作。无论是颜值上的未来感,还是远超同级的黑科技属性,哈弗神兽都彰显了其对于潮流的把握和引领,被赞誉为与消费者同感同行的“梦想坐骑”。此外,在15万级SUV市场中,还有另外一款车堪称哈弗神兽的“劲敌”——同样月销过万的吉利星越L。那么,面对“双星闪耀”,广大消费者该如何选择呢?本文就尝试从外观、智能、动力三个维度,将两款热销车型进行直观对比。

外观风格迥异:哈弗神兽“未来感”强势收割回头率

哈弗神兽和星越L之所以能够在紧凑型SUV的市场区间脱颖而出,最直观的就是车身尺寸,超2.8米的轴距、超4.7米的车身长度,让两款车都达到了B级车标准。虽然都是“大块头”,但二者在颜值上却堪称风格迥异。

哈弗神兽对比星越L:15万级SUV中的进取派与保守派

哈弗神兽

先来看哈弗神兽。其定位为“新科技旗舰SUV”,致力于在智能化、网联化等新科技应用上走在同级前列,通过科技平权让更多消费者轻松享有智慧出行带来的美好改变。这一更贴近消费者的定位,也贯彻于其“超时空锋锐美学”设计语言上。“星轨”式前格栅、“破晓之光”前灯带、“时空曲率中心”车侧线条、似流星划过的“γ射线”尾灯、溜背式飞船流线车身……种种取材于星空寰宇之美的颜值设计,不仅充满未来感、科技感,也为整车赋予了追求诗和远方、驰骋天地的情怀,极具亲和力地融入人们的日常生活。

哈弗神兽对比星越L:15万级SUV中的进取派与保守派

吉利星越L

相比较而言,星越L的外观设计则显得保守有余、过于稳重,对于年轻人的吸引力上有所欠缺。比如直瀑式进气格栅与厚重前脸搭配的常规设计,以及车身侧面的直线条,虽然也塑造出不错的档次感,但属于“不出彩,也不会出错”的保守方案,这种风格在主打商务的车型上会更多采用。基于此,如果一起在路上跑,哈弗神兽的回头率收割一定远超星越L,毕竟“未来感”的颜值,更符合人们对于“梦想坐骑”的期许。

智能更胜一筹:哈弗神兽黑科技越级而生

在智能配置上,星越L虽然也称得上是同级车中的佼佼者,但与哈弗神兽相比,在丰富性和先进性上仍略有不及,毕竟哈弗神兽被定位为“新科技旗舰SUV”,带着“科技平权”的造车使命而来,在车载科技的应用上自然重拳出击,有着更为出众的表现。

哈弗神兽对比星越L:15万级SUV中的进取派与保守派

哈弗神兽的智能循迹倒车功能

比如,诸如智能跟车、自动泊车、主动刹车等新科技应用已成为当下很多新车的标配,但哈弗神兽更胜一筹的是,它从人们实际的驾车痛点出发,对标售价二三十万乃至更高售价车型所采用的高阶智能科技,额外提供了智能舒适过弯、智能循迹倒车、遥控泊车入位出位、前横穿侧向警告及制动、开门预警、疲劳驾驶提醒等一系列极具实用性的智能驾控功能。而星越L在同价位车型上,在丰富性上则明显有所不及。

其实,哈弗神兽强大的智能属性,更多依托于其远超同级的精准探测系统——全车装备17颗雷达与9个高清摄像头,感知元件的数量不仅超过星越L,甚至完全可以对标一些售价30万的车型。也正是基于此,哈弗神兽的数字座舱具备面部、手势、语音三大智能生物识别功能,而星越L全系都没有配备面部识别与手势控制功能,并因此导致全系无法实现疲劳驾驶提醒。同时在实际测评中,星越L的语音识别、主动刹车等功能表现也不够稳定。

哈弗神兽对比星越L:15万级SUV中的进取派与保守派

哈弗神兽数字座舱的面部识别功能

动力伯仲之间:哈弗神兽零百加速更快一步

显然,从外观和科技感两点对比看,星越L更显老派,而哈弗神兽的科技感、未来感、时尚感则都堪称优秀,可以说是传统风与未来风的经典碰撞。那么在传统的性能、动力维度,星越L是否能上演逆袭呢?首先,总体而言,哈弗神兽与星越L均诞生于各自的优势平台,动力总成方面都有着不错的表现。

哈弗神兽对比星越L:15万级SUV中的进取派与保守派

哈弗神兽的新一代动力总成

不过,考虑到日常出行的经济实用性,哈弗神兽则更彰显“与用户共创”的理念。它搭载了1.5T与2.0T两种动力,各提供三种车型选择,而星越L则选择全系搭载2.0T发动机。更值得一提的是,哈弗神兽搭载的1.5T动力澎湃,最大功率135kW,峰值扭矩275N•m,整机热效率超过38%,秒杀很多2.0L发动机。更重要的是,哈弗神兽搭载的这两款动力均具有低转速高扭矩的突出高效表现,均可在1500-4500rpm的转速区间持续输出峰值扭矩,为加速超车、爬坡闯坎提供充沛的支持。特别是哈弗神兽的2.0T高配版本,其涡轮增压器在1000rpm转速下即可介入,峰值扭矩高达345N•m,匹配第三代7DCT变速器,零百加速仅需7秒,弹射起步水到渠成。

与神兽相比,星越L的2.0T在务实性上略显欠缺。其普通版本最大功率160kW,峰值最大扭矩325N•m,比神兽略逊。其高功版本最大功率160kW,峰值最大扭矩350N•m,虽然相比哈弗神兽仅略有超出(5N•m),但售价上却大大超乎预期。

结语:

在方兴未艾的智能化大潮中,相较于星越L的略显保守,哈弗神兽无疑更加进取,其“科技平权”目标的背后更是对于消费者的十足诚意。比如哈弗神兽的四驱顶配版仅售16.7万,而这个售价仅能买到星越L的两驱版,星越L的四驱顶配版售价高至18.52万。恰如那句老话儿:萝卜青菜各有所爱。低调者固守传统、稳中求变,激扬者拥抱未来、锐意进取,而只有在二者的不断碰撞中,中国汽车才能在渐进式的变革中,迎向更美好的未来。

 


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