伴随消费升级以及品牌产品定位的下探，如今成为ABB车主的门槛也逐渐降低， 30万换“德系尊贵SUV”早已不是梦想。原本“X1、GLA和Q3”这三个似乎已经正确到不能再正确的购车答案，也因全新奥迪Q2L的错位竞争，让争夺升级至了2.0阶段。而当精致感爆棚的全新奥迪Q2L遇到实用性出众的BMW X1，两车的重合售价也让它们拥有了同场竞技的资本。

　　对于持币待购的消费者来说，“价格”永远都是第一生产力。即便两车级别、定位甚至车型都不属于同一标准，但只要价格相近，纠结症照犯不误。而今天，我们对比的车型就属于这样的情况，顶配全新奥迪Q2L和入门版X1的厂商指导价均在28万元左右。对于X1来说，基本属于大家的老相识了，马路上几乎随处可见到它各代车型的身影。而全新奥迪Q2L则要新鲜得多，足够年轻与个性化的设计，在马路上可谓赚足了回头率。

　　●外观篇

　　所谓的内饰“德味”在全新奥迪Q2L和X1上可是有着明显差异化的体现，一边是科技感与智能化的载体，而另一边是亘古不变的经典设计，而在营造内饰氛围上，全新奥迪Q2L也十分善于利用像红色安全带和缝线、氛围灯以及带纹路的装饰面板等细节设计，来为驾驶者创造丰富且激进的视觉感受。而X1在延续内饰经典造型的基础上，努力提升做工用料的质感，但无奈对于视觉效果并无明显提升（相比老款）。

　　●内饰篇

　　像全液晶仪表这种非常加分的项目，奥迪必然会为定位年轻的全新奥迪Q2L下放配置，即便仅对顶配车型标配，其他车型如果想拥有也支持选装获得。而在科技感这方面，X1就显得有些相形见绌了。

　　●差异性配置

由于在车款定位上，全新奥迪Q2L属于顶配车型，而X1为入门级车型，因此在配置上全新奥迪Q2L拥有较大优势，尤其我们这款测试车辆还选装了许多配置。相比之下，X1在智能化与安全性的配备上，并不存在全新奥迪Q2没有但X1配备的情况，所以在这里我们仅对全新奥迪Q2L的一些差异性配置进行介绍。

　　精致化的全新奥迪Q2L的确没有X1的空间表现出色，尤其还是在车身尺寸不占优势的前提下， 不过在仅有的空间内，像扶手箱角度调节、软性材质包裹的中央通道两侧以及可4/2/4比例放倒的后排座椅等设计，同样让人有种五脏俱全的感觉。而X1空间方面的优势毋庸置疑，尤其可前后调节的后排座椅和靠背，最大化地将空间优势发挥了出来。

● 空间篇

　　● 乘坐空间

　　● 储物篇

　　● 行李厢篇

　　● 动力及城市道路驾驶篇

在动力方面，全新奥迪Q2L配备的是一台排量为1.4L的涡轮增压发动机，而X1为1.5L三缸发动机，虽然排量X1稍胜一筹，但在发动机参数方面，却是全新奥迪Q2L更具优势，无论是最大功率还是最大扭矩。至于变速箱，全新奥迪Q2L匹配的是S tronic7速双离合变速箱，而X1则匹配了爱信的6AT变速箱。

　　虽然两车都采用了涡轮增压发动机，但在全新奥迪Q2L身上可以感受到明显的爆发力，而X1则更注重线性的动力输出，两者展现出的不同性格，也证明两车的定位以及目标群体的不同。全新奥迪Q2L明显更适宜年轻且注重动力体验的驾驶者，而X1则更加适宜那些偏重家用以及舒适性的消费者。

　　如果按照E84 X1的悬挂调校来评判F49的X1，那舒适性显然是大幅提高，不过放在同级别来看，它仍然是块硬骨头。全新奥迪Q2L则是以运动性能著称，因此底盘也会比一般家用车要有韧性一些，与造型设计保持了表里如一。而在经历减速带时，两车都表现出了应有的紧致感，整体感也十分出色。不过，如果要细分来看的话，X1更像是外柔内刚，而全新奥迪Q2L则相反，更像外刚内柔。

　　毫无疑问，全新奥迪Q2L轻盈的转向手感明显更适宜大多数驾驶者，尤其是女性车主，而在渐进式转向系统，也就是可变转向比系统的加成下，车辆会变得更加易控，稳定性也会更加出色。而相比之下，X1的沉稳转向手感确实令人印象深刻，而对于这种转向力度也呈现两极分化，喜欢的爱不释手，而不喜欢的坚定地望而却步。

　　● 0-100km/h加速测试

在0-100km/h测试中，由于变速箱保护设置，导致全新奥迪Q2L无法像X1一样在起步瞬间就爆发出强大的动力，不过当时速超过20km/h以上，全新奥迪Q2L开始完全发力，最终测试结果也是全新奥迪Q2L以1s的优势，战胜X1。

　　● 100km/h-0刹车测试

而在100km/h-0的刹车测试中，由于X1配备了主打运动操控的韩泰Ventus S1 evo轮胎，抓地力会更加出色，因此测试结果也更为优秀。此外，在刹车过程中全新奥迪Q2L的姿态更加稳健，相比之下X1的前倾会更加明显。

　　● 绕桩测试

两车的动态响应都算出色，转向手感稍重的X1，整体的紧凑感十分出色，车尾的随动性也不错，只是碍于车身过长，X1在连续高速绕桩时会呈现甩尾趋势，需要控制住车速。而全新奥迪Q2L在绕桩过程中的操控难度很低，渐进式转向系统的介入帮了不少得忙，稳定性与精准度都有提升，只是车身稳定系统无法完全关闭，会不时介入影响绕桩节奏。

　　● 绕桩测试

全新奥迪Q2L所配备的米其林浩悦轮胎主打静音效果，而X1还配备了四条缺气保用轮胎，因此在胎噪方面，X1从基础配备上就必然会稍逊色于全新奥迪Q2L。此外，X1的三缸发动机在怠速以及运转质感上，也是铸成全新奥迪Q2L在噪音测试中战胜X1的主要原因之一。

　　● 油耗测试

油耗测试中，全新奥迪Q2L与X1均采用ECO节能模式，并全程保持自动启停开启，在经历高速、城市以及拥堵路段共计173km后，测得全新奥迪Q2L的平均油耗为7.3L/100km，X1平均油耗为8.1L/100km。

　　编辑点评：

全新奥迪Q2L和X1的差异化不仅仅体现在设计与实用性上，它们所展现出的各自优势其实是面向的不同群体，追求精致感与个性化的年轻人必然会对全新奥迪Q2L的造型与科技感所认可，而马路上驻足的目光就足以证明这一点，不仅如此奥迪品牌对于自身优势及高端配置的下放也从不手软，也就是说全新奥迪Q2L也能享受到与Q7、A8L这种旗舰级别车型相同的待遇，这种开放度其实很多豪华品牌都做不到。

而另一边的X1更是以成熟稳健的形象，力求摆脱之前SAV过度追求运动感的印象，毕竟喜欢SUV车型的群体会更加在意舒适性表现，因此这一代的X1变得“听劝”了，也变得更大，所以在这基础之上，X1所吸引到的群体都是那些注重实用性以及成家立业之后的消费群体。

在目前大多数消费者的购车需求中，配置的重要程度已经逐渐快要取代动力的重要性了，而在30万预算左右想要选择BBA出品的SUV时，配置丰富度的确应该被考量在内，相比全新奥迪Q2L和X1两车，全新奥迪Q2L显然在这方面更胜一筹，如果不是对空间有刚需的消费者，其实全新奥迪Q2L的综合品质以及质感都不会令人失望的。