天津博郡汽车在成立不足一年后，终归落得一地鸡毛。
北京时间7月28日，据相关媒体报道，由天津博郡汽车近日曝光的一份内部文件显示，由于控股股东融资失败，公司已无恢复正常经营的可能性，天津博郡股东会决定授权公司管理层处理后续管理工作，在2020年8月1日—10月31日期间，公司将会进入“歇业”状态，“歇业”期满后将进入“解散清算”状态。
换言之，该文件的发布也……继续阅读 »
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日前，博郡汽车创始人、总经理黄希鸣发布声明称，博郡汽车目前遭遇了严重的经营困难，该公司现已决定重新定位公司的商业模式，从而控制和挽回给员工、股东、供应商等各方造成的实际损失和不良影响。
博郡汽车已于2019年上海车展开启了旗下新车iV6的预售，该车补贴前预售价区间为25-35万元。按照此前的计划，iV6将于2020年进行交付；在2019年年底，博郡汽车与一……继续阅读 »
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近日，博郡汽车召开会议，创始人黄希鸣、副总裁李瑛、CFO易晓川等高管参加，宣布将由人力资源总监张畅牵头成立新公司。博郡方面解释称，新公司成立的目的是为了留住老公司最重要的无形资产，包括人、数据、知识产权、供应链等。新公司将以低价收购方式买入老公司资产，老公司有资金进来后会优先偿还员工工资欠款。官方表示，张畅目前正与4家投资公司商谈，预计成功率78%-80%……继续阅读 »
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根据此前规划，博郡iV6作为首款产品将在天津基地投产。网上车市日前获悉，天津博郡总投资近3.9亿元对天津一汽现有生产线改造并新增设备，新建一条PACK生产线，实现B系列车型（即iV6）的投产，在不增加原有产能的前提下，拟建设产能为双班年产10万辆电动车生产线。加上南京基地的10万辆纯电动车年产能，博郡将拥有20万辆的年产能。
博郡汽车去年……继续阅读 »
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近日，有媒体曝出“大众或收购博郡汽车”的消息。对此博郡汽车在9月4日正式发表官方声明，明确否认了“被收购”一事，称到目前为止博郡汽车从未与大众汽车集团进行接触，从未和大众汽车集团进行过关于收购博郡汽车相关的洽谈；并表示：“博郡汽车一直在与国内外投资者密切沟通中，且进展良好”。
博郡汽车成立于2016年，是国内造车新势力中的一员，定位为一家“提供智慧出行解决……继续阅读 »
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博郡汽车越发令人期待……
在与一汽夏利组建合资公司，并取得汽车生产资质后，新势力博郡汽车又宣布一则重大消息。
刚刚，《每日汽车》记者从博郡汽车官方获悉，5月30日，博郡汽车与中化国际（控股）股份有限公司（简称“中化国际”）旗下的银鞍资本正式签署投资合作协议。
据悉，本轮融资的投资方包括银鞍资本，盛世投资、中科产业基金、住友商事、 宝时得、浦口高投、园兴投资……继续阅读 »
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