据交通部官网消息，交通部近日印发《城市公共交通“十三五”发展纲要》(简称《纲要》)，《纲要》提出，要根 据城市交通状况，适时研究推进城市交通拥堵收费政策；谨慎采取机动车限购、限行的“两限”政策，避免“两限”政策常态化，已经实行的城市，适时研究建立必 需的配套政策或替代措施。
焦点1
城市应谨慎采取机动车限行限购
《纲要》提出缓解城市交通拥堵的举措，值得关注的……继续阅读 »
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北京环保局和交通委等部门表示明确，已经初步制定交通拥堵收费政策方案和技术方案，目前正处于进一步深入研究和论证阶段。
北京开收拥堵费今年要动真格：借鉴新加坡伦敦经验
近日（5月26日），在北京政协的雾霾治理协商会上，北京环保局和交通委等部门表示明确，已经初步制定交通拥堵收费政策方案和技术方案，目前正 处于进一步深入研究和论证阶段，曾经被提及的拥堵费政策，今年在……继续阅读 »
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从设想到研究探索，再到初步制定方案，北京距离开征拥堵费已经越来越近了。昨日，市政协召开了雾霾治理问题提案办理协商会。会上，针对委员提出本市 开征拥堵费的建议，市发改委、市环保局、市交通委等部门答复表示将予以部分采纳，目前北京初步制定了本市交通拥堵费收费政策方案和技术方案，目前正在组织 进一步深入研究和论证。
政策落地倒计时
近年来，针对北京交通拥堵问题愈发凸……继续阅读 »
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北京市近日出台《关于推进价格机制改革的实施意见》，围绕缓解交通拥堵提出研究交通拥堵收费政策。拥堵费将会在哪些区域征收？收费标准如何界定？
专家认为，开征拥堵费，实际上面临着包括征收区域和模式、收费标准等一系列问题。
中国人民大学公共政策研究院执行院长毛寿龙建议，拥堵严重的地区先行试点征收拥堵费，可以采用动态平衡的模式。
毛寿龙：要解决拥堵问题，主要还是应该哪……继续阅读 »
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