共享汽车潮起潮落:盈利瓶颈难破 组队打法成趋势

(本文转自:每日经济新闻) 共享汽车的用户体验似乎正在直线下降。 “用到后面真的很不方便,车辆缺钥匙,停车费高昂,问题简直一大堆。”陕西西安的小李(化名)这样评价自己共享汽车的使用体验。 不过,对于小李来说,最糟糕的还是“押金难退”。“我是去年上半年开始用途歌的,他们的车辆现在越来越不好用了,我就在APP上申请退回1500元的押金,公司客服说要等六七个月,但……继续阅读 »

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车企新布局:氢燃料汽车成新宠 新势力竞争进后半程

去年10月,现代汽车就在中国展出了氢燃料电池汽车现代NEXO。 作为新产品、新技术集中亮相的展会,车展往往会展现出汽车产业变革及发展的诸多新趋势和新特点,本届上海车展也不例外。 在今年的上海车展上,我们看到,中国品牌展现出强劲的向上力量;氢能源汽车登场,锋芒渐露;MPV市场潜力仍待挖掘;造车新势力的产品逐渐落地,竞争进入后半程;车企、供应商争相抢占科技制高……继续阅读 »

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日产汽车营业利润十年来首次低于雷诺

据彭博社报道,日产汽车将达不到2018财年的全年利润目标,10年来首次低于联盟伙伴雷诺,凸显了两家公司的在“后戈恩时代”面临诸多挑战。 日产在应对前董事长戈恩因涉嫌财务违规被捕带来的负面影响的同时,一直也在努力恢复盈利和销量。但在截至今年3月的财年,该公司第二次将初步营业利润从4500亿日圆下调至3180亿日圆(约合28亿美元),较上年同期下滑45%。 日……继续阅读 »

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日产北美销量持续低迷 东风日产总经理谷硕调任赴美 “救火”

4月25日,从日产官方获悉,现任东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理埃尔顿·谷硕(Airton Cousseau)自6月1日将担任日产北美市场营销高级副总裁,负责日产汽车美国分公司的所有销售和市场活动。 现任日产汽车泰国总裁安东尼·巴瑟斯(Antoine Barthes)将接替谷硕担任东风汽车有限公司副总裁和东风日产乘用车公司总经理。 谷硕之前……继续阅读 »

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十八年成就“技术”清源 电池指标比特斯拉还高

清源汽车,人们对它的印象也许更多的是刚出道的“奶油小生”,初出茅庐缺乏经验。实则不然,清远汽车有着18年的历史积淀,自2001年在股东中国汽车技术研究中心的支持下,潜心研发整车及零部件核心技术。其曾参与制定了三十余项国家标准、行业标准,拥有78项国家专利和13项国家认证资质,同时还攻克了6项天津市科技攻关项目。 也许没有蔚来、小鹏等新能源势力较高的知名度,但……继续阅读 »

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推叠片电池 蜂巢能源欲2022年登科创板

2018年,长城汽车进行了一次重大变革,长城控股旗下重新进行组织构架的梳理,意图强化组织合理性。就是这一次的变革,作为长城旗下的动力电池公司——蜂巢能源从长城汽车体系中剥离到长城控股,成为长城汽车并列的兄弟公司。 这次变革对于长城而言具有重大意义,“我们可以把蜂巢能源理解成魏建军董事长的二次创业,再造一个新上市公司。”蜂巢能源总经理杨红新在2019上海车展……继续阅读 »

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观致品牌现危机 车展上演经销商集体维权/观致强硬回复

在2019上海车展上,观致汽车展台突发经销商集体维权事件。到场各个维权经销商代表均身着印有“宝能观致 欺骗经营”字样的白色T恤。部分观致经销商表示,对于购车客户置换补贴,厂家一直拖欠不支付。而且,2018年开始一些车辆维保配件开始缺货,导致客户车辆无法维修,厂家方面也未能解决该问题。 此次事件虽然没有造成混乱的冲突场面,但也对观致品牌造成了名誉上的损失。据……继续阅读 »

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缴纳450万美元保释金!日产前董事长戈恩第二次获释

据路透社报道,日产汽前董事长戈恩(Carlos Ghosn)周四被东京一家法院以450万美元的保释金批准保释。这是他自去年因财务不检指控被捕以来第二次获释离开日本拘留所。 去年11月,日产以及雷诺前董事长戈恩因涉嫌过少申报自身报酬、违反《金融商品交易法》被东京地方检察院特搜部以自愿同行方式带走。随后,戈恩又被指控将个人投资损失转移到日产中。但是戈恩对所有起……继续阅读 »

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称陆风X7侵权路虎与事实不符 江铃向法院提出上诉

近日有媒体曝出,目前江铃控股不服法院一审判决,其认为揽胜极光与陆风X7的外观设计存在显著差异,现已将此案上诉至北京知识产权法院。 今年3月,北京朝阳区人民法院判定,江铃控股旗下的汽车品牌陆风X7车型设计侵犯了路虎揽胜极光的设计,易造成公众的混淆,给捷豹路虎公司造成极大损失。法院判决,陆风X7车型应当立即停止生产、销售以及营销推广,并向捷豹路虎公司赔偿共计1……继续阅读 »

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纯电动车需要怎样的车载娱乐系统?

眼下,电动车在我们身边的存在感越来越强,虽然我们还不满足于它的充电速度,续航里程(低温环境下)等体验短板,但作为一个理念更加先进、前景不可估量的产品,我们其实也认可了它在特定场景下使用的合理性。 那么,作为在从燃油车时代就一直陪伴我们的“整车信息娱乐系统”,要如何在电动车上“落地生根”并“发扬光大”呢? 首先,我们要看到传统燃油车和电动车本质差异,给整车信……继续阅读 »

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