据德国《汽车周刊》（Automobilwoche）援引未具名消息人士的话报道称，奥迪计划出售其在两家发展服务提供商中的股权。
上述报道称，奥迪在开发服务领域面临产能过剩，希望出售PSW Engineering 49%的股权，并剥离拥有700名员工的子公司CSI Entwicklungstechnik。
早在2011年，奥迪曾收购多家为其提供研发支持服务……继续阅读 »
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在2017年以前，汽车市场正如它诞生百年以来的沉静，偶尔的召回、维权也往往是司空见惯、见怪不怪。彼时特斯拉所带来的不同，仅仅是业界茶余饭后一个偶尔的谈资罢了。
从2017年开始，随着划时代意义车型Model 3的量产和交付，特斯拉俨然成了外资车企电动汽车的代言人。那些跨国车企也从未将电动汽车放在眼里，鲜有拿得出手的电动汽车。
从2018年开始，中国自主品牌……继续阅读 »
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图文来源：The Telegraph 作者：哈桑·乔杜里（Hasan Chowdhury）
这场斗争远未结束，中国的作用可能至关重要
未来，也许骑马都会比驾驶一辆没有自动驾驶功能的汽车有用。这句话来自一向喜欢虚张声势的特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）。
随着车企向自动驾驶汽车技术投入数十亿美元资金，即使他们可能会对马斯克的夸夸……继续阅读 »
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“高德将以成本价为合作伙伴提供高精地图，不依靠高精地图获利”。
在几天前的高德“高精宣言”媒体沟通会上，高德地图汽车事业部副总经刘浩面对媒体关于其商业化的疑惑，再次明确给出了回答。
在此之前，高德正式宣布将对高精地图服务进行升级，并以成本价格提供标准化高精地图，与合作伙伴分享研发和商业化的成果，加速自动驾驶进程。
一石激起千层浪。
众所周知，高精度地图作为支……继续阅读 »
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据欧洲汽车新闻网报道，雷克萨斯国际总裁泽良宏（Yoshihiro Sawa）表示，为了满足中国和欧洲市场的需求，雷克萨斯目前正在研制第一款电动汽车。但确切地说，这款车型将是什么，什么时候会出现，丰田汽车仍在努力。
上周，雷克萨斯在上海车展上推出了高端商务MPV LM。当时，泽良宏在接受采访时表示，“未来我们肯定需要一辆电动汽车，但我不能透露什么时候或什……继续阅读 »
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据路透社消息，滴滴出行于日前宣布，公司将在拉丁美洲开拓业务版图。目前，滴滴正在招募司机，预计在数月之内出行服务将会登陆哥伦比亚首都波哥大。
滴滴在一份声明中表示，“我们已经抵达哥伦比亚，向那些希望注册为司机的人提供有吸引力的工资，我们希望能够满足市场的预期。”不过，滴滴并未明确出行服务将在何时正式开展。
据悉，为了与Uber等竞争对手争夺市场份额，滴滴早就……继续阅读 »
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图片来自“123rf.com.cn”
1.锂电池产业现状：消费锂电池需求饱和，动力锂电池拉动整体产业
锂离子电池是一种充电电池，它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中，Li+在两个电极之间往返嵌入和脱嵌：充电池时，Li+从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态；放电时则相反。一般采用含有锂元素的材料作为电极的电池，是现代高性能电……继续阅读 »
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在即将披露一季度业绩的前两天，4月22日晚，特斯拉在美国总部举行自动驾驶主题日活动，向投资者及全球观众直播发布完全自动驾驶3.0硬件和特斯拉自研的自动驾驶专用芯片，以及CPU、GPU、ISP等一系列芯片。
同时，特斯拉CEO埃隆·马斯克还表示，到2020年，将有100万辆特斯拉汽车在道路上进行自动驾驶出租车业务。他称，“我非常有信心地预测，明年将有特斯拉自……继续阅读 »
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由于零排放等特点，氢燃料汽车逐渐成为新能源汽车的终极方案，有关燃料电池国产化的呼声也在愈加增大。
近日，坤艾新材料科技（上海）有限公司（KunAi，下称“坤艾”公司）宣布，成功研发新一代以超高分子量高性能磷酸掺杂聚苯并咪唑（PBI）为核心的高温燃料电池质子交换膜（HTPEM），这项技术因为在研发质子交换膜燃料电池中占据核心作用，因此也被形象地称为“燃料电池的……继续阅读 »
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近日，百人会发布《中国充电服务市场如何健康发展》报告称，随着车联网技术的发展，2020年充电增值服务有望创造22亿元市场。
百人会的报告显示，在现阶段，收取充电服务费是充电基础设施运营商的主要收入来源。但由于前期投资建设成本高、充电桩使用率低、充电设施布局分散等因素，很多中小型充电桩公司尚未盈利。
不过，随着新能源汽车产业及车联网技术的进一步发展，可能让充……继续阅读 »
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