随着燃油车的市场规模逐渐缩小，传统零部件供应商面临的是市场萎缩甚至退出历史舞台的威胁。
汽车行业的电动化正在以前所未有的速度推进。
4月17日，在2019上海车展期间举行的媒体沟通会上，德国公司大陆集团执行董事会主席兼首席执行官Elmar Degenhart表示，随着电动汽车产业的发展，内燃机将于2040年前后彻底退出公司的产品线。
根据公布的技术路线……继续阅读 »
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日前，天际汽车于上海车展展台，与辉能科技进行了合作签约，双方将联合进行固态电池商业化合作。天际汽车或为首家装载固态电池的整车生产制造企业。
4月16日，天际汽车董事长兼CEO张海亮博士和辉能科技创办人兼总经理、CEO杨思枬博士代表双方企业进行战略合作签约。据悉，辉能科技将向天际汽车授权固态锂陶瓷电池电芯技术，双方将携手开展固态电池作为车载动力电池相关技术的开……继续阅读 »
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燃料电池，无疑是资本市场今年最火的板块之一，不少上市公司宣布涉足燃料电池业务后，各路资本跑步入股，推动这些公司股价节节攀升。
同样，在4月16日的上海车展上，车资本记者注意到，除了重卡、客车等商用车企业外，不少乘用车企业首次宣布自己的产品规划中包括了燃料电池车，或者首次对外展出了燃料电池车。
但实际上，燃料电池乘用车在商业化道路上还要多久才能成功？现在还存在……继续阅读 »
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2019上海车展的重磅内容基本告一段落，我们也终于可以敲定结论：2021-2022年是定义主流汽车制造商L3级自动驾驶量产车型的大年。
从去年北京车展上青黄不接的L2级自动驾驶辅助系统（ADAS），到如今“量产L3级自动驾驶”升级成为全员参展关键词。接下来的一年在整个技术发展过程中，几乎扮演着一个断崖式节点的角色。
在车展这个公开“秀肌肉”的特殊场合，大厂们……继续阅读 »
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据路透社报道，在上海车展期间，众多汽车企业高管在接受采访时表示，由于政府政策的支持和刺激，中国汽车市场将在今年下半年恢复增长，尽管过去两位数的高速增长已经结束。
诸多汽车企业高层表示，中国政府最近采取的减税措施以及汽车制造商推出新车型计划可能会开始扭转车市负增长的不利局面。
广汽集团总经理冯兴亚表示：“我们预计今年上半年汽车市场将出现负增长，甚至出现两位数……继续阅读 »
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伟巴斯特集团，世界百强汽车零配件供应商之一，于近日成功收购其跟韩国合资企业——伟巴斯特东熙株式会社的股份。伟巴斯特东熙株式会社总部位于韩国蔚山，专注于全景天窗的生产和销售，现在将成为伟巴斯特集团全球开发和生产网络的一个重要组成部分。自1987年以来，该合资企业由伟巴斯特集团和汽车供应商东熙株式会社两家公司所共同拥有。
伟巴斯特集团董事会主席英格曼博士
该次……继续阅读 »
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2018年销量突破72万辆；多款车型逆势上涨；全新品牌口号落地，一汽丰田在2018年车市下行的大环境下取得了令许多品牌羡慕的成绩，用实际行动回击了“车市寒冬”的论调。未雨绸缪，才能立于不败，一汽丰田已经做好十足的准备。2019年上海国际车展现场，一汽丰田汽车销售有限公司副总经理太田资大接受网上车市采访时表示，在整体市场大盘不是很乐观的情况下，一汽丰田制定了切……继续阅读 »
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软银对Uber的进一步投资消息被证实。据外媒报道，Uber宣布其自动驾驶部门先进技术集团（Advanced Technologies Group）已获得包括软银和丰田在内的一个财团的10亿美元（约合人民币67亿元）注资，使该部门的估值达到72.5亿美元（约合人民币486亿元）。
以软银牵头的财团对Uber再投资10亿美元
根据协议，软银将通过其愿景基金向优步……继续阅读 »
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2019年上海车展期间，合众汽车总裁张勇宣布，公司已完成B轮融资30亿元，由政府产业基金领投，战略投资资本跟投。B轮融资的大部分资金将用于未来汽车产品和技术研发，并加快落实创新技术在智能座舱、智能驾驶的应用。截止目前，合众汽车累计融资已超过70亿元人民币。
去年11月，合众汽车变更法人代表，华夏幸福董事长王文学退出，由创始人方运舟接任，外界也曾因此传出企业……继续阅读 »
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戴姆勒高管宣布，梅赛德斯-奔驰电动汽车系列的第三款车型将是一款小型入门级跨界车EQB。据路透社报道，戴姆勒首席执行官蔡澈在上海车展期间的一次会议上分享了这一信息，同时公布了该车型预计上市日期是在2021年。
据Autoblog报道，戴姆勒董事会成员、梅赛德斯-奔驰销售与市场营销执行总裁贝思格（Britta Seeger）补充称，EQB将基于即将推出的GLB……继续阅读 »
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