汉腾汽车首款SUV汉腾X7上市 售7.98万起

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2016年9月6日,汉腾汽车旗下首款车型汉腾X7正式上市,新车共推出8款车型,售价区间7.98-14.88万元。汉腾X7定位紧凑级SUV,外形设计年轻时尚,内饰设计豪华动感,动力则搭载1.5T/2.0T两款发动机。

汉腾汽车首款SUV汉腾X7上市 售7.98万起看完以下要点,本文相当于读完一半
1、汉腾汽车有限公司成立于2013年11月,并与2016年5月正式举办了品牌发布会,品牌LOGO采用跃马式图案,很多人会联想到菲亚特与法拉利LOGO的结合体。
2、汉腾X7为汉腾汽车首款车型,定位紧凑级SUV
3、汉腾X7以“骏马天成”为设计主线,前脸颇有大众汽车的味道,整体造型还是非常受消费者喜爱的,内饰方面汉腾X7则颇有宝马设计的精髓。
4、配置方面,新车提供9种车身颜色,同时LED日行灯、氙气大灯、全景天窗、电子驻车、无钥匙进入、自动防眩目内后视镜、主驾6向/副驾4向的前排电动调节座椅(带电加热功能)、双区自动空调、一键启动、中控大屏等也将在普通车型上搭载。2.0T车型还采用了NAPPA真皮座椅,顶配御马版车型还配备了汉腾云智能车联网系统。
5、动力上搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机,匹配5速手动变速箱及6速自动变速箱。

外观:9种车身颜色 造型犀利时尚
汉腾X7提供了9种车身颜色可供消费者选择,其中包括普通黑、雪山白2种普通漆,以及碳黑、矿石白、矿石银、星光棕、墨尔本红、深海蓝及太空灰七种金属漆。
外观方面,汉腾X7以“骏马天成”为设计主张,前脸采用了三段式的进气格栅设计,前格栅以及前大灯采用了镀铬设计,左右贯通式进气格栅平缓延伸并与双侧大灯连成一体,跃马式图案品牌LOGO镶嵌在格栅上,让前脸造型更为独特鲜明、视觉效果大气开阔,令人印象深刻。楔形设计大灯组将动感灯眉、高亮透镜氙气大灯、整合式双LED日间行车灯巧妙融合,在行云之中彰显犀利与时尚。
外观配置方面,汉腾X7不同车型的配置也有所区别,氙气大灯、外后视镜自动折叠及四门车窗一键升降等功能需要2.0T次顶配或1.5T顶配以上车型才能拥有。同时,全景天窗、电子驻车、无钥匙进入、自动大灯/雨刷则出现在手动尊享车型上。
轮胎规格方面,汉腾X7全系标配235mm宽胎,其中1.5T车型搭配的是17英寸轮圈,而2.0T车型搭配的是18寸轮圈。此外,2.0T入门车型及1.5T次低配及以下车型采用的是非全尺寸备胎。
内饰:设计宝马范儿 你能想到的配置都有
汉腾X7中控台与宝马设计风格相似,包括向驾驶员一侧倾斜的多媒体控制区、独立式的显示屏、空调出风口等细节。整体感觉还比较时尚,尤其是中控区域的那条红线,非常吸引人注意。
内饰配置方面根据车型高低配不同,配置也不同,分别搭载了无钥匙进入、一键启动、10寸液晶屏、电动尾门、真皮多功能方向盘、全景天窗、HUD抬头显示系统、LED阅读灯、氛围灯、座椅加热等。安全配置方面,新车将搭载ESC、胎压监测、并线辅助、盲区监测、疲劳驾驶预警、全景影像、六安全气囊等。
汉腾X7全系标配了后排座椅分割及USB/iPod音源接口,除最低配车型外,其余车型均配备有中控大屏、一键启动及皮质包裹座椅,而2.0T三款车型还采用了更加高级的NAPPA真皮座椅。此外,顶配御马版车型配备了汉腾云智能车联网系统。
动力:搭载1.5T和2.0T两款发动机
汉腾X7将分别搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机,1.5T发动机由上汽和通用合作研发,内部代号为15S4G,最大输出功率 109.8kW(149Ps),峰值扭矩250Nm。
传动部分,与之匹配5速手动变速箱。2.0T发动机是由沈阳三菱提供的4G634S 2.0T发动机,最大输出功率140kW(190Ps),峰值扭矩250Nm。传动部分,与之匹配5速手动变速箱及6速自动变速箱。
竞争力分析
汉腾X7定位紧凑级SUV,上市后面对的主要对手应该是中国品牌的紧凑级SUV车型,而这个阵营中的对手还是非常多的,如哈弗H6、传祺GS4、长安CS75等。
首先我们必须谈到,汉腾汽车还是一个全新品牌,消费者对它的认知基本为零,而竞争对手却早已将品牌植入消费者的大脑中,哈弗H6一直处于销量神车地位,长安CS75以及传祺GS4的销量也同样优异。作为新兵蛋子,汉腾X7在品牌影响力上没有优势。
从设计来看,汉腾X7与众多新兴的中国品牌一样,从借鉴做起,这个看到车型图片后的大家都深有体会,但这也是中国品牌很普遍的初级发展之路。而从配置来看,汉腾X7继承了中国品牌一贯的厚道之举,10寸液晶屏、全景天窗、HUD抬头显示系统座椅加热、无钥匙进入、一键启动等应有尽有。安全配置上也非常丰富,如ESC、胎压监测、并线辅助、盲区监测、疲劳驾驶预警、全景影像、六安全气囊等也有搭载。
动力方面,汉腾X7的1.5T和2.0T两款动力总成也基本是这个级别中国品牌车型的主流配置,大家差距并不是很大。
编辑点评:汉腾汽车成立于2013年11月,汉腾汽车的“双驱动”战略,目前共有四个生产平台,可实现新能源和传统动力车型的同步开发。在汉腾X7上市过后,其新能源车型X7 PHEV预计将于明年3月底上市发售,综合实力将进一步提升。


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