标签:斯巴鲁

企业

现款斯巴鲁BRZ今日“停产” 下一代车型预计2021年发布

7月20日,我们从官方获悉,斯巴鲁BRZ今天将正式“停产“,下一代车型预计2021年发布,即日起日本地区已经不接受斯巴鲁BRZ的预订,仅出售库存现车。同时,作为于BRZ共线生产的丰田86预计或也即将停产。 此前,斯巴鲁BRZ在德国市场推出了“最终版”特别版车型并限量100台发售。配备17英寸轮圈,红色卡钳、Sachs减震器以及两种车身颜色。内饰方面,前排座……继续阅读 »

0评论 0个赞

新车

因排放调整动力 2020款斯巴鲁力狮/傲虎上市

近日,网通社从斯巴鲁汽车官方获悉,斯巴鲁2020款力狮和2020款傲虎正式上市销售了,新款力狮售价区间为20.48-24.78万元;新款傲虎新车售价区间为27.08-31.08万元。两款车型外观内饰和现款车型区别不大,主要是针对国六排放标准而调整了发动机参数,使其符合国六的排放标准。 2020款斯巴鲁傲虎售价 车型 售价(万元) 2.5i经……继续阅读 »

0评论 0个赞

企业

斯巴鲁将派息削减61% 预计疫情将致全球产量减少15万台

据路透社报道,斯巴鲁汽车公司周一公布,在截至今年3月的2019财年中,该公司的营业利润增长了15.7%,已从去年的一系列产品召回事件中恢复过来,但新型冠状病毒疫情的爆发将导致其2020年的销量受到打击。     在刚刚结束的财年中,斯巴鲁的利润从上年同期的1,817亿日元增至2,103亿日元,超过了市场普遍预期的获利2,047亿日元。 斯巴鲁首席……继续阅读 »

0评论 0个赞

企业

斯巴鲁暂停日本国内生产 并延长美国工厂关闭

据国外媒体报道,斯巴鲁汽车将加入丰田、日产、马自达等日系车行列暂停在日本国内的生产。该公司表示,受新型冠状病毒疫情大流行影响,计划从4月11日到5月1日关闭在日本的主要装配厂。   同时,斯巴鲁还将此前宣布的关闭美国工厂时间延长了8天。此前,斯巴鲁将其在北美的唯一一家制造工厂印第安纳州组装厂停产一周。 斯巴鲁4月1日表示,日本国内停产17个工作日将主要影响……继续阅读 »

0评论 0个赞

企业

持股增至20%,斯巴鲁成丰田子公司

又一新的汽车集团联盟成立。 近日,斯巴鲁发布消息称,丰田汽车对斯巴鲁的持股比例由16.8%增加至20%。据悉,此次增股后,斯巴鲁将转变成为丰田汽车旗下一家股权子公司,其盈亏业绩将纳入丰田汽车此后披露的财报中。早前,丰田汽车作为斯巴鲁第一大外部股东,持股达到16.8%。 丰田与斯巴鲁展开合作,追溯于2005年。 据了解,最早丰田汽车所拥有的斯巴鲁股份,都是从……继续阅读 »

0评论 0个赞

企业

全面电动化 斯巴鲁推出十年零碳规划

对于电动化,大家都不再陌生,为了持续推进绿色出行,减缓由人为因素导致的气候变化,更为了满足各地严苛的排放标准法规,各大车企纷纷出台了自己的电动化战略。日前,斯巴鲁制定了新的销售目标,到2030年中期全面实现电动化,这也是斯巴鲁向无碳社会的长期目标又迈进了一步。 斯巴鲁表示,到2030年,在全球销售的所有车型中,斯巴鲁将保证至少有40%的在售车型为纯电动车或……继续阅读 »

0评论 0个赞

企业

斯巴鲁计划2035年实行全面电动化

据路透社报道,斯巴鲁汽车周一为其在全球销售的所有车型设定了一个目标,即到2030年中期全面实现电动化。这是该公司朝着无碳社会的长期目标迈进的一步。 斯巴鲁总裁中村智美(Tomomi Nakamura )在一份声明中说:“斯巴鲁在汽车制造业的坚定承诺和奉献精神,是我们在历史上培育出来的,没有改变。”   这家日本汽车制造商还补充说,到2030年,其在全球销售……继续阅读 »

0评论 0个赞

企业

斯巴鲁在中国卖得不好 现在美国市场也犯愁了

93个月——这是日系汽车制造商斯巴鲁(Subaru)在其最重要的单一市场——美国市场销量连续增长的持续时间。   但很遗憾,这个史诗般的纪录在今年9月被冷淡的美国市场表现无情打破。上个月,斯巴鲁在美国市场交付了51,659辆新车,与去年同期相比下挫9.4%。这对专注美国的斯巴鲁来说,并不是一个好消息。 尽管9月成绩不佳,但斯巴鲁前9个月的在美表现依然可以用……继续阅读 »

0评论 0个赞

企业

丰田汽车将增持斯巴鲁股份 从17%提升至20%

据外媒消息,丰田汽车计划将其在斯巴鲁公司的股份从目前的约17%提高至20%以上,扩大他们的伙伴关系,以便更有效地投资新技术。 据《日本商报》报道,根据斯巴鲁的股票市值,此举可能耗资超过700亿日元(6.5亿美元)。斯巴鲁表示,将用同样的金额购买丰田不足1%的股份。丰田代表表示,该报告不是该公司宣布的。   斯巴鲁主打四驱与运动与丰田有互补性,今年斯巴鲁在美……继续阅读 »

0评论 0个赞

企业

高桥博昭:斯巴鲁品牌焕新与用户找到情感上的共鸣

如果你喜欢一个品牌,带它来车展,因为这里有最好的展示平台;如果你恨一个品牌,也请带它来车展,因为这里百家齐放足以把它淹没。——对于车展来说,这就是它的魅力所在。这里从不缺少诉说和表达,但是用什么样的方式让消费者倾听,那就需要厂家自己动动心思了。在刚刚开幕的成都车展上,有一个品牌就成功吸引了大家的视线,一方面是因为你平常想听到它的声音并不容易,另一方面是因为它……继续阅读 »

0评论 0个赞