标签:自动驾驶

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博世:2020年高速自动驾驶辅助系统量产 24小时内最新

日前,博世宣布,2020年年中高速自动驾驶辅助系统可量产。目前已收到国内5家主机厂订单。自2020年中开始,可与自主品牌及国内图商开始探讨数据收集及定位服务的落地方案,将博世道路特征服务集成于自动驾驶系统,实现精准定位。 在自动驾驶领域,早在3年前,博世便为长安睿骋提供整套自动驾驶技术支持,并完成了一次长达2000公里的自动驾驶路测。此外,博世也为戴姆勒集……继续阅读 »

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曝奥迪自动驾驶部门将整合到福特自动驾驶公司中 24小时内最新

(新浪汽车 7月12日讯)据彭博社援引知情人士报道,大众汽车将向福特汽车自动驾驶汽车子公司Argo AI进行投资,以扩大两者之间的联盟。Argo AI估计将高达70亿美元。 上述知情人士表示,除了投资福特自动驾驶子公司Argo AI,大众还将把旗下奥迪的自动智能驾驶部门(AID)并入Argo AI中。 奥迪早在2107年成立了AID部门,总部设在慕尼黑。奥……继续阅读 »

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自动驾驶的中国商业模式:从5G试点到城市更新 24小时内最新

图片来自“123rf.com.cn” 2019年6月,上海,两场盛会接踵而至。先是亚洲消费电子展(CES Asia),后有世界移动通信大会(MWC)。过去几年在CES上“吸睛无数”的自动驾驶,今年已经显现出明显的降温。而在MWC却是另外一番景象,基于5G和车路协同的自动驾驶几乎在展会现场无处不在。单车智能到车路协同的进化,趋势越发明显。 这迹象背后,也有着……继续阅读 »

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日系vs德美,自动驾驶进入“站队”时刻 24小时内最新

细细端详沉寂颇久的自动驾驶行业,其格局如今开始呈现出分庭抗礼的态势。 6月底的一则报道显现出了端倪。据悉,为加入软银和丰田合资的自动驾驶联盟Monet,五十铃汽车、铃木汽车、斯巴鲁、大发和马自达这五家日本汽车制造商打算各自投资5710万日元以换取2%的股份。就在3个月前,本田和日野也曾分别向Monet投资2.5亿日元(约合人民币1280万元),从而分别获得合……继续阅读 »

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Waymo自动驾驶模拟测试里程达100亿英里 24小时内最新

日前,谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶子公司Waymo对外公布了所达成的最新里程碑:模拟自动驾驶测试总里程已经达到了100亿英里(约合160亿公里),而去年9月份这一数字为50亿英里(约合80亿公里)。Waymo认为,这是一个十分重要的节点,因为模拟测试里程在自动驾驶软件的完善过程当中将会发挥重要的作用,为软件的训练提供重要的经验。 除了模拟测试之……继续阅读 »

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裁员 倒闭 自动驾驶未来何在?

自动驾驶企业陷生存困境,资金需求大,资本依赖性强。 谁能想到,一度闪耀硅谷的自动驾驶初创公司Drive.ai会倒下得如此之快。6月25日,苹果承认收购Drive.ai,但将裁掉过半的员工。 然而,它并非倒下的第一家。成立于2014年、主攻L4自动驾驶的明星创业公司星行科技即Roadstar.ai,在今年4月被曝出管理层动荡、濒临倒闭。即使是作为收购方的苹果公……继续阅读 »

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谁来告诉我「Pilot」的正确打开方式?

「智能驾驶」是汽车智能化的一个重要维度,尤其是进入 2019 年,上至百万级,下至十几万,越来越多的新车搭载了 L2 级别自动辅助驾驶功能,它们有的是车企自研,典型代表如特斯拉、蔚来、小鹏,有的则来源于一级供应商的打包方案,通常包括了自动泊车、自适应巡航、车道自动保持等基础功能,有的还提供了一些差异化功能,如自动变道辅助。 (SAE 的自动驾分级表) 车……继续阅读 »

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Waymo开展无人驾驶车载无线网络测试

据外媒报道,Alphabet公司(Google母公司)旗下的子公司——Waymo正在大凤凰城的Robotaxis中测试免费Wi-Fi,Waymo旗下Chrysler Pacifica车队定期往返于凤凰城周边100平方英里的区域内,目前有逾千名用户参加该服务试点项目,在美国境内同类项目中,该项目的规模最大。 无线网络选定部分用户进行测试,但Waymo谢绝体验……继续阅读 »

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大陆集团自动驾驶出租车技术投入批量生产

无人驾驶出租车将成为市中心出行服务的重要组成部分,有助于减少交通拥堵现象和提高效率。这种无人驾驶的交通系统目前还非常少见。可搭载数人的小型自动驾驶公交车(也被定义为自动驾驶出租车)仅在试点项目的短距离直线型的公共道路,或者机场、医院、大学和展览场地的指定区域内运行。现今,能够让这种创新的车辆无需方向盘或踏板即可自主地,动地和安全地移动的技术已经基本实现。科技……继续阅读 »

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英特尔:“Intel Inside”的汽车赌局

曾经引领PC时代的英特尔,在错失移动时代后,将汽车行业看作下一个风口。 数据显示,当前汽车中可能需要8000个芯片,而随着汽车复杂程度的提高,对汽车半导体元件的需求势必会稳步增长。据咨询公司Gartner Group预测称,到2020年,汽车半导体这一业务板块的利润增长率将是全球芯片市场的两倍。 因此,汽车行业对于半导体产业而言,属于推动其长期发展的新引擎。……继续阅读 »

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