据中国财政部部长楼继伟称，中国政府坚持将逐步退出针对电动汽车的补贴政策，到2021年完全取消，由市场决定新能源轿车的发展方向。
楼继伟重申今后四年将每年减少补贴20%，2019-2020年度减少40%，2021年补贴政策完全退出，一个行业不可能依靠政府补贴来实现增长。
2015年在政府补贴及优惠政策的推动下，新能源轿车的销量增长了四倍多，中国超过美国成为全球……继续阅读 »
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连续多年来，中国SUV市场均以远超乘用车市场平均增幅的高速运行，刚刚过去的2015年亦不例外。根据中汽协发布数据显示，2015年全年乘用车 累计销售2114.63万辆，同比增长7.30%，运动型多用途乘用车（SUV）销售622.03万辆，同比增长52.39%。
从中可以看出，今年乘用车市场整体微弱增长，轿车市场甚至出现了同比下滑，但是SUV在这一弱市局面下仍……继续阅读 »
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虽然2015年中国车市整体降温，但美系车表现依然可圈可点。
2016年1月12日，全国乘用车联席会（以下简称乘联会）发布2015年销量数据。2015年我国乘用车销量同比增长7.3%，增幅明显放缓，然而通用、福特在华企业表现抢眼。
值得一提的是，2015年虽然上汽通用销量微跌，但随着上汽通用五菱销量逆势高走，通用在华的销量也在两年后再度超越大众，成为2015年……继续阅读 »
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