标签:智能驾驶

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全面推动智能驾驶快速商用,华为L4级全栈智能驾驶解决方案亮相HC2019

在2019华为全联接大会(HC)期间,围绕“共创智能新高度”的大会主题,华为智能汽车解决方案BU面向ICT行业全面展示了覆盖汽车智能驾驶、智能网联、智能座舱、智能车云和智能电动等领域的华为智能汽车解决方案,包括系统部件和技术平台等,重点展示了人工智能(AI)在汽车各领域最先进的应用和最新实践。作为人工智能(AI)在汽车领域的典型应用场景,华为L4级全栈智能驾……继续阅读 »

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舍弗勒将在湖南湘江新区成立独资公司

9月6日,舍弗勒与湖南湘江新区管理委员会在北京人民大会堂签署了合作框架协议。 根据协议,舍弗勒计划在湖南湘江新区成立一家独资公司,将旗下应用于智能驾驶领域的Space  Drive线控技术引进新区,开发符合未来智能驾驶要求的Mover平台系统和90度智能转向模块,满足未来无人驾驶不同应用场景的需求,这标志着舍弗勒智能驾驶的核心技术和产品在中国从市场推广进入落……继续阅读 »

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威马汽车亮相CES Asia2019 携手百度加速智能驾驶尖端科技落地

6月11日-13日,面向亚太及全球市场的行业盛会—2019亚洲消费电子展在上海新国际博览中心隆重举办。威马汽车作为智能尖端科技普及者,继续携手战略合作伙伴百度深耕技术研发,现场展示了双方共同研发的Valet Parking软硬一体解决方案,另外,拥有L2级别智能驾驶辅助系统的智行2.0版威马EX5与威马EX5 Pro也一同亮相展会现场。 携手深耕,共建智慧……继续阅读 »

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测智能驾驶等项目 雄安建5G基站超270个

雄安作为国家级新区,在无人驾驶及5G等新技术的推进和应用上的积极程度可能超乎你想象。在近日召开的雄安5G创新发展合作大会上,雄安宣布其5G基站建设超270个。 在此次大会现场,河北联通以视频的方式展示了雄安新区5G应用项目,特色项目包括5G智能驾驶、5G+北斗高精度定位等。其中5G+北斗高精度定位项目依托河北联通5G大宽带、低时延等特性,借助边缘计算、网络……继续阅读 »

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分析驾驶行为 滴滴推智能驾驶安全平台

5月9日,滴滴出行宣布对外开放集合全方位AI技术的群雁智能出行平台,该平台可以对司机的疲劳驾驶、分心驾驶、超速、急加速、急转弯、急刹车等危险驾驶行为进行全面分析。滴滴将运用分析结果作为辅助管理手段,教育、引导司机改变驾驶习惯,努力让平台司机的驾驶行为更安全。 滴滴于2017年首次发布“滴滴护航”这一安全驾驶系统。该系统可通过分析手机传感器、陀螺仪、GPS等……继续阅读 »

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2019上海车展看点:科大讯飞用A.I.赋能智能驾驶

2019年4月16日,主题为“共创·美好生活”的第十八届上海国际汽车工业展览会(简称上海车展)正式开幕。作为两年一届的国内重要汽车展会,2019年上海车展正逢汽车迎来行业转型升级和新一轮洗牌的关口,智能化、网联化成为本届车展的新亮点。 在上海车展的首日,作为布局汽车领域多年的人工智能企业,科大讯飞针对当下智能化、网联化的趋势,在展馆举行了“智能驾驶 因A.I……继续阅读 »

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万得集团携汽车电气化、智能化解决方案亮相

2019年4月16日至25日,万得集团参展位于上海国家会展中心的第十八届上海国际汽车工业展览会(简称“2019上海车展”)。多年来,万得集团致力于传统产品升级的同时,顺应行业发展趋势,由传统汽车零部件制造商向为汽车提供电气化、智能化解决方案的系统服务商转型升级。 2019上海车展,万得集团践行向智能化、网联化转型升级的发展战略,向来访嘉宾全面展示了在电气化……继续阅读 »

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从安波福、博世和采埃孚,看汽车Tier1的智能驾驶“求生之路”

当汽车零部件巨头走上一条属于自动驾驶的“自救之路”时,它们该如何调转船头? 最近,从全球汽车零部件厂商德尔福中剥离出来的自动驾驶公司安波福宣布,将全面开放其自动驾驶汽车开源数据集nuScenes。在此之前,行业内只有部分数据开源以供研究之用。据安波福称,nuScenes分为1000个“场景”,其数据来自波士顿和新加坡各地,代表了每个城市环境中一些最为复杂的驾……继续阅读 »

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聚焦智能驾驶安全,径卫视觉获1亿元B1轮融资

4月8日消息,专注于智能驾驶安全领域的AI技术企业径卫视觉宣布获得1亿元B1轮融资,投资方为愉悦资本、晓富资本、常春藤资本。截止目前,径卫视觉已累计融资近2.5亿元人民币,并获得了北京银行超3亿元授信。 径卫视觉创始人兼CEO王波表示,此轮融资将主要用于加强径卫视觉在AI及大数据领域的人才和技术储备,同时进一步提升服务能力,更好地满足政府、行业以及社会对于……继续阅读 »

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没有一家造车新势力值得投资?投资圈怎么看

投资人和创业者的开年互怼,让新能源造车再次卷入舆论风波。 “2019年将是造车新势力的倒闭年,百余家企业没有一家值得投资。”近日基石资本董事长张维发文称中国没有任何一家新能源造车企业值得投资。这一言论随即引来小鹏汽车CEO何小鹏的回击,称“无需您投资,做批评者容易,做建设者难。” 在车市寒冬和资本寒冬双重夹击下,无论是造车新势力还是自动驾驶新秀都在经受更为审……继续阅读 »

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