2020年10月21日-10月22日，“2020中国汽车供应链大会”在西安召开。本届大会主题为“育新机、谋新篇、开新局——助力构建安全可控汽车产业链”。据组委会统计，1000余名海内外嘉宾出席本次大会。
“2020中国汽车供应链大会”由中国汽车工业协会和西安市人民政府联合主办，其前身是“中国汽车零部件行业年会暨高峰论坛”，迄今为止已成功举办了17届，在汽车……继续阅读 »
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近日，工业和信息化部组织召开畅通全球汽车供应链研讨会，围绕汽车产业发展有关重大问题进行研讨，共同推动疫后全球汽车产业恢复和发展。
工业和信息化部部长苗圩指出，新冠肺炎疫情在全球蔓延，对人类生产生活造成巨大影响，对世界经济社会发展带来前所未有冲击。当前，中国疫情防控取得重大战略成果，正在常态化疫情防控前提下统筹推进经济社会发展各项工作。突发疫情对全球汽车……继续阅读 »
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疫情在动态化冲击着全球汽车供应链，无论供应链公司还是整车公司，暂时没人能量化影响程度和持续时长。
采埃孚、大陆集团、法雷奥、李尔、安波府、佛吉亚、博世等汽车供应链巨头在近期发布的财报和业绩中纷纷表示，疫情对2020全年销售额和利润带来不确定性，全年将持续加大成本管控。
大陆集团CEO表示，新型冠状病毒疫情对大陆集团第二季度的财务状况将产生更强烈的影响，目前……继续阅读 »
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低端市场已经饱和，中高端市场产能不足，能否实现技术创新将成为企业转型的关键。
疫情之下，汽车圈正在经历一次史无前例的“深蹲”，全年的计划已然被打乱。然而，在还未来不及悲凉伤秋的时候，汽车产业被加快推着走向了岔路口，被打乱节奏的全球汽车产业链条，等待着重构。
就汽车产业而言，危机重重：首当其冲的是，本已寒冬萧瑟的全球市场，将继续感受寒风凉意，不分彼此，全球同……继续阅读 »
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