2020年终于过去了。
这一年，汽车行业遭遇新冠疫情黑天鹅，车企降薪、裁员、停产深陷至暗时刻，转产防疫车、口罩，打造健康车以及直播卖车，车企为自救花样迭出。跌出一个“深V”后，中国车市触底反弹。
这一年，国产特斯拉在中国新能源车市场摧枯拉朽，股价像火箭一样不断蹿升，头部新造车蔚来、理想与小鹏一扫2019年阴霾，股价暴涨，轰轰烈烈的“新能源车下乡”将五菱宏光M……继续阅读 »
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新的混战似乎已经开始，而这一切都在2020年埋下了伏笔。
2021年伊始，汽车圈便热闹非凡，各类企业动作不断。比亚迪正式发布品牌全新LOGO，特斯拉发售国产Model Y和改款Model 3，小鹏汽车宣布与大疆孵化的激光雷达公司达成合作。
新的混战似乎已经开始，而这一切都在2020埋下了伏笔。
新能源、智能化、优胜劣汰、造车……这些……继续阅读 »
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在德国，想买一辆电动汽车，实在不是一件容易的事。
近日，一个名为绿色和平的组织，在德国865家大众经销商中，随机选择了50家进行到店调查。他们分为两组走访，其中一组向经销商明确提出，自己在ID.3和Golf 8之间犹豫不决，而另一组则表示，目前没有明确的选择对象。
不过，虽然如此，这些“消费者”们却都给出了完全符合“ID.3潜在用户”的购车需求，比如，每日不……继续阅读 »
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当造车变成“搭积木”，模块化平台也成为车企继平台化之后，下一次对决的“必争之地”。
2020年，自主车企们领衔上演了一出“平台大战”。今年7月，长城汽车发布了“坦克”和“柠檬”两大新平台，随后在9月的北京车展上， 吉利汽车 又在继CMP和BMA平台后，发布了旗下第三个平台——浩瀚架构（SEA）。10月底刚发布新车荣威iMAX8的上汽，也带来了sigma……继续阅读 »
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如果英国方面无法达成脱欧协议，未来5年该国汽车产业可能会遭受高达550亿英镑的生产损失。
根据BBC最新报道，英国汽车业游说团体提供了一组数据，如果英国方面无法达成脱欧协议，未来5年该国汽车产业可能会遭受高达550亿英镑（折合人民币约4819亿元）的生产损失。
与此同时，英国汽车制造商和贸易商协会（The Society of Motor Manufact……继续阅读 »
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“在即将迎来的‘十四五’，我国汽车行业将经历转型升级的爬坡过坎期，电动化、智能化、网联化成为新机遇。2021年中国汽车市场将呈现缓慢增长态势，未来五年汽车市场也将稳定增长，2025年我国汽车销量有望达到3000万辆。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示。
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋
上周五（12月11日），由中国汽车工业协会主办的“……继续阅读 »
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2020年12月11日，“2021中国汽车市场发展预测峰会”（以下简称“预测峰会”）在北京顺利召开。预测峰会由中国汽车工业协会（以下简称“中汽协会”）主办，中汽协会市场贸易委员会和汽车纵横全媒体联合承办，天津大学中国汽车战略发展研究中心、北京汽车博物馆作为支持单位对本次预测峰会的召开给予了大力支持。
会议现场
来自工信部、商务部、发改委和国务……继续阅读 »
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据国外媒体近日报道，欧盟委员会发布一项要求汽车行业大规模加速转型的计划，到2030年该地区电动汽车的销量将至少要达到3000万辆。
根据BloombergNEF的数据，考虑到欧洲目前的电动汽车销售规模约为140万辆，这一目标未免有些太过激进。彭博新闻（Bloomberg News）获得的一份战略文件草案中包含了零排放汽车这一目标，该文件定于下周发布。据……继续阅读 »
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关于网传“芯片短缺”，大众中国方面正统一协调芯片资源，目前对“南北大众”影响有限。
近日，有媒体报道，受到芯片供应不足的影响，南北大众开始停产。其中，一汽-大众自12月初起已经进入停产状态，而上汽大众于12月4日开始停产。
为详细了解该情况，财经网汽车分别联系了大众中国，一汽-大众以及上汽大众相关负责人。
大众中国表示，新冠疫情所带来的不确定性影响到了一些……继续阅读 »
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超八成车企存在产能过剩问题。
汽车行业现在陷入产能怪圈，一边是超八成车企存在产能利用率过低的问题；而另一边是部分车企尤其是新能源车企持续扩张产能。
市场的急剧变化，导致整个车市增速放缓，加上资源向头部车企集中，使得产能过剩问题爆发。但有部分车企市场反应迅速，销量和市占率实现逆势增长，有进一步扩张产能的需求，新入局的造车新势力也在加速扩张产能。
但日前，发改……继续阅读 »
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