标签:电池回收

企业

动力电池回收业如何破壁前行?这几点建议或许管用

据中汽协统计,2019年1-4月我国新能源汽车产销量分别达到36.8万辆和36.0万辆,同比增长58.5%和59.8%。在新能源汽车产销量高速增长的同时,动力电池回收工作如何跟进,如何有效消纳退役电池,也逐渐成为行业焦点。 中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示,“到2030年,我国电动汽车保有量将达到8000万辆。”随着新能源汽车产销量的不断攀升,动力电池的……继续阅读 »

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企业

力神牵头成立退役动力电池回收利用项目

随着新能源车保有量的持续增长,大批动力锂电池的回收和梯次利用成为了大家关注的问题。近日由天津力神电池股份有限公司牵头申报的“退役动力电池异构兼容利用与智能拆解技术”项目获得立项,旨在实现退役动力电池的精深利用与精细回收。   事实上,动力电池回收和利用的问题已刻不容缓,目前我国新能源汽车保有量超过219万辆,根据行业专家从企业质保期限、电池循环寿……继续阅读 »

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政策

200亿蓝海市场渐显 动力电池回收业不再“无利可图”

近年来,我国新能源汽车业发展迅速,也带动了产业链上下游许多产业的崛起。据不完全统计,截止到2018年,我国已经连续四年位居全球新能源汽车产销榜首位。目前,我国新能源汽车保有量已超过220万辆,装配动力电池超过140GWh,动力电池业发展突飞猛进。但与此同时,动力电池的退役回收问题也在考验着产业的发展。据了解,自2019年起,我国新能源动力电池将逐步迈入规模化……继续阅读 »

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政策

动力电池回收利用 为何“雷声大雨点小”

“2019年动力电池回收利用行业即将迎来集中带量报废期”“ 到2020年我国车用动力电池报废量将达32GW”“2023年仅废旧动力锂电池回收的市场规模就将超300 亿元”……近年来,动力电池回收利用市场呼声高涨,关于行业前景的乐观预判层出不穷。然而,行业实际发展情况却与预期差距甚远,动力电池回收利用市场经过几年的培育仍不温不火,难以承担起解决电动汽车使用后顾……继续阅读 »

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政策

动力电池回收仍面临成本高等问题

3月21日,四川省发布《四川省新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作方案》,要求在每个地级市至少建立1个满足废旧动力蓄电池回收需要的新能源汽车维保网点和回收服务网点。 随着动力电池“退役潮”到来,目前全国17个省市已被选为动力电池回收试点地区。尽管动力电池市场规模在不断扩大,各路整车企业、动力电池生产企业和资本也开始加强布局。但目前动力电池行业尚未形成规模,仍……继续阅读 »

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政策

如何推开动力电池回收市场大门?

近年来我国新能源汽车市场快速增长。其中,销量从2013年1.8万辆增至2017年达77.7万辆,涨幅达4216.7%。到了今年,虽然受到补贴调整等影响,但新能源汽车销量仍保持高速增长。2018年1-8月,新能源汽车累计销量达60.1万辆,同比增长88%。到2018年,预计中国新能源汽车销量将达150万辆。 梯级利用是动力电池回收利用最具前景的细分市场。近年来……继续阅读 »

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