拟仪表的得与失——信息丰富，低头时间增加，不利于安全操控
汽车驾驶舱内，仪表是人机交互的重要组成部分。自汽车诞生至今，汽车仪表的交互功能也越来越强大。早期的仪表大部分都是机械指针式，少部分增加了单色液晶屏幕显示。随着汽车智能化、电子化的发展，如今的汽车仪表已经从几个指针加表盘，变成了全虚拟液晶仪表，从单纯显示车辆信息到音视频、导航、蓝牙电话、夜视等的融合显示……继续阅读 »
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日前，我们从官方了解到，蔚来正式发布ES8 1.3.0 版本车机系统，新系统加入前排轻松进出、行车记录仪、访客模式、智能安全储物箱等实用功能，并且还在充电逻辑方面进行了优化。自5月30日起，蔚来将通过OTA分批逐步对当前版本为1.2.2及以上的车辆进行ES8 1.3.0版本的推送，预计6月5日完成所有符合条件车辆的推送。
本次系统更新最让ES8车主期待的功……继续阅读 »
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我们在车上看到的很多高大上的新技术，其实都是飞机“玩剩下”的。比如汽车轻量化用到的全铝工艺、DAS线控转向系统以及HUD抬头显示系统等。
值得一提的是，不仅许多技术是从飞机上“移植”过来的，其实就连很多车企曾经就是造飞机的，比如我们熟知的劳斯莱斯、宝马以及斯巴鲁等。
本期《科技榜》，车云菌就盘点一下从飞机上走下来的HUD抬头显示系统，看一下这项技术在眼下市……继续阅读 »
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