标签:车险

政策

车险改革本周正式实施 费率总体降低

机动车辆保险与百姓生活和切身利益关系密切,长期以来是财险领域第一大业务,社会关注度高。我国车险经过多年改革发展,取得了积极成效。2019年,车险承保机动车达2.6亿辆,保费收入8189亿元,占财险保费的63%。但同时,车险领域高定价、高手续费、经营粗放等问题尚未根本解决,百姓日益增长的车险保障需要与车险供给之间的矛盾依然存在。   为了解决好车险领域复杂问……继续阅读 »

0评论 0个赞

政策

车险综合改革正式落地 交强险总责任限额升至20万元

9月3日,中国银保监会印发《关于实施车险综合改革指导意见》(以下简称《意见》),将交强险总责任限额从12.2万元提高到20万元。   其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元,医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元,财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。无责任赔偿限额按照相同比例进行调整,其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元,医疗费用赔偿限额……继续阅读 »

0评论 0个赞

政策

官方解读车险综合改革指导意见:以保护消费者权益为主要目标

  中国银行保险监督管理委员会官网9月3日消息,为贯彻以人民为中心的发展思想和高质量发展要求,深化金融供给侧结构性改革,更好维护消费者权益,实现车险高质量发展,中国银保监会印发了《关于实施车险综合改革的指导意见》(以下简称《指导意见》)。近日,银保监会有关部门负责人就相关问题回答了记者提问。 一、《指导意见》制定的背景是什么? 机动车辆保险是与人民群众利益……继续阅读 »

0评论 0个赞

政策

车险矛盾依然突出 银保监会发布公开征求意见稿

7月9日,银保监会发布通知,为贯彻以人民为中心的发展思想和高质量发展要求,更好维护消费者权益,根据《保险法》《关于新时代加快完善社会主义市场经济体制的意见》和全国金融工作会议等精神,银保监会起草了《关于实施车险综合改革的指导意见(征求意见稿)》。现向社会公开征求意见。   为贯彻以人民为中心的发展思想和高质量发展要求,落实金融供给侧结构性改革,更好维护消费……继续阅读 »

0评论 0个赞

政策

新能源汽车保费较燃油车高21% 核心动力损毁率是燃油车3倍

  虽然目前新能源车型在国内市场所占的比重越来越高,但却仍然没有相适应配套的专属车险,而套用燃油车的理赔及车险标志,也带来不少潜在问题。针对保费的相关问题,新浪汽车从中国银保信获悉,新能源车平均保费比燃油车高21%。 2019年数据显示,全国承保新能源汽车车辆数347万辆,仅占承保汽车总数1.4%。由于体量偏小,过去新能源车保险一直套用燃油车标准,显然并不……继续阅读 »

0评论 0个赞

政策

比燃油车贵两成 新能源车主亟待专属险

不买不知道,一买吓一跳。中国银保信报告显示,新能源车平均保费比燃油车高21%。随着保有量持续增长,专属保险已成为广大新能源车主迫切需求。   5月27日,银保监会相关负责人表示:“新能源车条款已初步征求过行业和有关专家意见,下一步将继续修改完善,力争早日推出新能源汽车保险专属示范产品。” 该负责人指出:2019年,中国车险保费收入8189亿元,占……继续阅读 »

0评论 0个赞

政策

车险改革将至 三方面入手保障车主权益

买车险时你踩过“坑”吗?4月16日,银保监会财险部正式下发《示范型商业车险精算规定(征求意见稿)》。并在近日向各财险公司下发《关于征求车险改革意见建议的函》,广泛听取各方意见,为车险改革做准备。 据财险公司相关人士透露,和前几次商业车险费率改革不同,本次改革监管部门共列出13项重点问题,既改商业车险,又改交强险。真正做到一揽子综合改革。 具体来说,本次改革……继续阅读 »

0评论 0个赞

政策

山东省保险行业协会:提前续保时间缩短至“不超过30天”

4月9日,山东省保险行业协会近日发布《关于调整车险业务提前签单时间的通知》,通知表示车险保单提前续保日期由“不超过60天”续保改为“不超过30天”续保。   为有效维护广大消费者的合法权益,促进车险业务持续健康发展,减少因客户跨年续保造成车船税缴纳等问题,在充分借鉴其他省市工作经验的基础上,经山东银保监局同意,现决定对车险保单提前续保日期由“不超过60天”……继续阅读 »

0评论 0个赞

政策

造假碰瓷 南京车险骗保一年损失10亿元

据每日经济新闻报道,近日,南京公安运用大数据技术,对保险事故和理赔请款进行了对比分析,发现一些汽修厂、二手车商等相关人员伪造事故骗保的惊人内幕。因此,南京市公安局针对车险骗保发起了“大扫除”任务,共计摧毁骗保团伙109个,查出骗保案近4000件,抓获团伙首要分子及相关人员356人。 根据数据显示,2017年以来,南京市年均投保车辆约240万辆左右,年均收取……继续阅读 »

0评论 0个赞

政策

费用率连降 车险承保盈利再现

本文转自北京商报网 “坐上了过山车”用来形容今年的车险市场最为合适。一季度曾打破四年盈利周期、跌落财险业承保利润率头把交椅,但二三季度却一扫阴霾,重现盈利。北京商报记者从业内获悉,前三季度车险承保利润大增,增幅超三倍。不过,在新车销量放缓的背景下,车险市场发展似乎遇到了“天花板”,保费微增的局面恐难改变。为了寻找拉动业务增长的新引擎,越来越多的财产险公司押宝……继续阅读 »

0评论 0个赞