标签:雅阁

导购

全新雅阁设计草图曝光 将7月14日发布

日前,本田官方发布了一张第十代雅阁的设计草图。据悉,新车将于7月14日正式发布,随后将于2018年初的底特律车展亮相。 看了以下要点,本文算读完一半: 1.全新一代雅阁将与思域同平台打造,将于7月14日发布; 2.外观方面进行了较大改动,并采用溜背式车尾设计; 3.动力上或搭载1.5T/2.0T发动机和一套混动系统。 外观方面,全新一代雅阁将与思域同平台打造……继续阅读 »

0评论 0个赞

导购

溜背式设计 全新一代本田雅阁即将问世

近日,据本田官方表示,第十代雅阁有望在今年问世,并将在美国率先亮相。新车的外观方面采用全新设计,动力上预计搭载1.5T和2.0T发动机,此外还将搭载一套混合动力系统。 看了以下要点,本文算读完一半: 1.全新一代本田雅阁有望年内在美国亮相; 2.外观方面进行了较大改动,并采用溜背式车尾设计; 3.动力上或搭载1.5T/2.0T发动机和一套混动系统。 6月8日……继续阅读 »

0评论 0个赞

新车

死磕凯美瑞混动 雅阁混动版9月28日上市

日前,我们从官方获悉,广汽本田新款雅阁混动版车型将于9月28日正式上市。据之前消息,新款雅阁混动版将被命名为雅阁锐混动,新车将至少推出三款车型,三款车型在综合油耗上会有所区别,最低综合工况油耗为4.2L/100km。 看完以下要点,本文算读完一半: 1.雅阁混动车型与现款普通燃油版车型外观/内饰基本一致,细节上稍加改动。 2.最低综合工况油耗为4.2L/10……继续阅读 »

0评论 0个赞

新车

一混到底 雅阁锐混动最快将于9月上市

近日,从相关渠道了解到,广汽本田雅阁混动版车型将于今年9-10月份上市。据之前消息,该车将命名为雅阁锐混动,最低综合工况油耗为4.2L/100km。 小贴士:该车搭载一台混合动力系统;最低综合工况油耗为4.2L/100km;竞争对手锁定广汽丰田凯美瑞混动版车型 其实早在北京车展开幕前的本田之夜活动上,广汽本田雅阁混动版外观就已经正式亮相于众。该车整体延续了新……继续阅读 »

0评论 0个赞

导购

‘混’出新高度 新款雅阁混动版更多官图

前不久,广汽本田官方发布了一组新款雅阁混动版车型的内饰官图。近日,该车的外观官图也被官方发布出来。据之前消息,新款雅阁混动版将至少推出三款车型,三款车型在综合油耗上会有所区别,最低综合工况油耗为4.2L/100km。新车将于今年三季度正式上市。 小贴士:新款雅阁混动版车型外观官图发布;该车搭载一台混合动力系统;最低综合工况油耗为4.2L/100km;竞争对手……继续阅读 »

0评论 0个赞

新车

雅阁混动版燃油消耗信息 最低油耗4.2L

近日,工信部发布了广汽本田新款雅阁混动版的燃油消耗信息,从官方数据来看,新款雅阁混动版将至少推出三款车型,三款车型在综合油耗上会有所区别,最低综合工况油耗为4.2L/100km。新车将于今年三季度正式上市。 从发布的信息来看,新款雅阁混动版因为整备质量不同而有高低不同的燃油消耗,三种车型整备质量分别为1640kg、1667kg和1677kg,综合工况油耗分别……继续阅读 »

0评论 0个赞

新车

本田全新一代雅阁谍照 车身尺寸或缩小

近日,有海外媒体曝光了一组本田全新一代雅阁的路试谍照。据了解,由于采用全新思域共享平台打造,所以该车的尺寸将有所缩小。另外,新车或将在2017年底发布。 小贴士:本田全新一代雅阁谍照曝光;雅阁定位中级车;竞争对手锁定丰田凯美瑞、日产天籁等;全新车型尺寸或将有所缩减 外观方面,从谍照上看,本田全新雅阁包裹着厚重的伪装,并看不出什么细节,但从车身结构上看,该车应……继续阅读 »

0评论 0个赞

新车

百公里油耗3.3L 雅阁混动版三季度上市

近日,我们从相关渠道获悉,广汽本田雅阁混动版将于今年三季度正式上市。该车已在今年4月份北京车展开幕前夕的本田之夜上亮相,新车相比美版雅阁混动版有小幅改动。 小贴士:百公里综合油耗3.3L;搭载2.0L发动机 外观方面,国产雅阁混动版与美版雅阁混动版有一些细节上的不同。国产版雅阁在进气格栅上进行了细微调整,加入了更多的镀铬材质进一步满足国内消费者的喜好。另外,……继续阅读 »

0评论 0个赞

导购

理智看车 8款日系新车款款而来

转眼间2016年已经过半,在经历过北京车展后,很多车企都发布了其下半年的新车计划,接下来,我们就和您聊聊日本三大品牌下半年计划吧。提到日本品牌,很多国内消费者都对此比较敏感,无论喜欢还是不喜欢,丰田、本田以及日产都在汽车产业里起到了不可磨灭的作用,甚至有时候它们突出的业绩,让德系和美系品牌都感到垂涎。所以,让我们一起去看看它们下半年将要带来的新车吧。 本田2……继续阅读 »

0评论 0个赞

企业

日系中级车困局:雅阁和凯美瑞在华为何风光不再?

2015年中国车市风云跌宕,自主品牌凭借SUV崛起的同时,合资车企中只有日系车表现较为抢眼,因而去年也被视为日系车持续复苏的一年。然而细化到各细分市场,却不难发现日系中级车三杰雅阁、凯美瑞和天籁尽在日系车回暖的春潮里集体迷失。 2015年,日系三大品牌在中国市场狭义乘用车批发销售表现都可圈可点,最高的丰田成功破百万辆大关,同比增长5.6%至1,010,178……继续阅读 »

0评论 0个赞