根据德勤预测，至2030年，中国在运营的自动驾驶车辆将达到3000万辆，位居世界第一。
自谷歌2009年被曝研发自动驾驶开始，这项技术登上历史舞台已经整整十年。在激烈的汽车市场竞争中，除传统的颜值、空间、发动机等因素的比拼之外，驾驶辅助技术的升级也正在成为新的竞争因素。从2018年开始，L2级别自动驾驶车型上市数量逐步增多。2020年上半年，共有近50款L2……继续阅读 »
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文 中国经营报 尹丽梅
从“中国最大汽车经销集团”“4S店之王”，到“披星戴帽”，再到扭亏为盈，庞大汽贸集团股份有限公司（以下简称“ST庞大”，601258.SH）近两年“上演”的剧情可谓一波三折跌宕起伏。6月23日，在距离2019年年报最后披露期限不到10个交易日，ST庞大披露了2019年年度报告，报告释放出的最大信息是，ST庞大实现了扭亏为盈，其2……继续阅读 »
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新一轮“换电模式”的风口正在到来，这一次被政府“敲章”重推。
7月8日，工信部召集地方政府部门、行业机构、北汽蔚来等相关车企，召开新能源汽车换电模式推广应用座谈会，听取各方对推动换电模式发展的政策建议，研讨换电模式推广应用中存在的主要问题和困难。
事实上，今年两会之后，关于《政府工作报告》中新基建的内容，各地代表和委员讨论审议后决定将“建设充电桩”扩展为“增……继续阅读 »
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近日，现代汽车集团掌门人郑义宣表示，现代汽车与起亚汽车计划到2025年将电动汽车的销量提高至100万辆，争取占据全球电动汽车市场10%以上的份额。
现代汽车表示，将推出新一代电动汽车，这款车单次充电可行驶450公里，充电时间不超过20分钟。
去年12月，现代汽车宣布计划在未来6年里投资61.1万亿韩元（约合3554亿人民币），用于研发和未来技术，其中约三分……继续阅读 »
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7月15日，日产汽车发布新品牌标识，高性能电动车型Ariya是第一款用新品牌标识的车型。当日新车型全球云首发，计划于2021年年中在日本市场销售，售价约为500万日元 ，2021年计划面向欧洲、北美和中国市场销售。
日产全新LOGO去掉了外围镀铬装饰，采用了简洁的扁平化设计，据了解日产汽车现款LOGO已经使用了近20年。
日产汽车介绍，该车型在全新平台生……继续阅读 »
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据欧洲新闻网报道，美国新造车企业Fisker目前正与大众集团进行磋商，希望加入后者组建的“MEB联盟”。在提交给美国证券交易委员会的一份文件中，Fisker表示为了进一步削减成本，缩减车型研发时间，该企业正寻求基于大众MEB平台生产其首款量产产品Ocean。除此之外，Fisker在Ocean中还将使用大众的电池技术，并正在就电池供应问题和后者协商。
在20……继续阅读 »
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7月16日，菲亚特克莱斯勒（FCA）和标致雪铁龙（PSA）合并出现突破性进展，经双方商议决定将新公司命名为“Stellantis”。据悉， “STELLANTIS”将被专属用作于合并后新集团的官方名称，而合并后新集团旗下的所有子品牌将继续使用它们各自现有的品牌名称及品牌Logo。
据悉“STELLANTIS”来源于拉丁语“stello”，意味着“to br……继续阅读 »
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日前，理想汽车正式向美国SEC递交招股书，申请在纳斯达克挂牌上市，这开启了理想的又一个新理想。根据招股书披露的信息，理想汽车1亿美元募集资金属于占位符，并非最终的融资目标，未来将发生变化。对于募集到的资金，理想将主要用于三个方面，包括新产品研发；进一步开发包括生产设备在内的资本支出；以及一般企业用途和运营资本。
招股书中的财务数据显示，2019年（主要……继续阅读 »
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如果仅看绝对数量，根据协会发布的数据，B级车市场整体下滑幅度仍接近两成，虽然5、6月份出现逆势反转，但相比SUV车型，轿车市场压力与挑战依然不小。从具体竞品来看，BBA为代表的“头部”高档B级车，反弹势头明显，市场占比提升到86.5%，两极分化明显。
合资阵营中，雅阁、凯美瑞为代表的日系B级车表现出色，累计销量分列冠亚军；迈腾、帕萨特奋力搏击，但差距正逐渐被……继续阅读 »
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上月底，沃尔沃汽车集团和 Waymo宣布，双方达成全球战略合作，Waymo成为沃尔沃汽车集团及其战略投资品牌极星和领克的 L4 级别自动驾驶技术全球独家合作伙伴。
Waymo 的主要任务是赋能沃尔沃乘用车、极星以及领克，为三个高端品牌打造量产 L4 级自动驾驶。双方将合力打造自动驾驶纯电汽车，并提供出行服务。
虽然公告中未出现吉利的名号，但吉利控股作为上述……继续阅读 »
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