6月29日，拜腾汽车CEO戴雷临时组织召开了中国区全体员工电话沟通会，戴雷表示，经过公司股东和管理层的沟通，公司决定自7月1号起暂停中国内地业务运营。停工停产期间，大部分中国区员工将待岗，仅有小部分员工留岗值守，维持公司最基本的职能运转。
戴雷称，这是一个非常艰难的决定，公司因融资计划未如期完成面临很大的经济压力，需要暂时停止业务运营，并利用这段时间和股东……继续阅读 »
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在《青春有你2》火爆了这个夏天之后，谁也没想到由30位30+的姐姐们集体以女团选秀的身份再度掀起热浪，这档大胆突破的综艺《乘风破浪的姐姐》热播的同时，姐姐们每天花式上热搜也节奏也令人眼红。中生代实力派的艺人们，哪个不是功成名就，但为成团占位与新人们一样在节目中学习唱跳，谁说这不是实力派向流量妥协的表现？
流量的背后蕴含着巨大的利益，向来是商业的必争之地，这……继续阅读 »
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近日，国内外自动驾驶领域多项动态引发市场关注。6月27日，滴滴出行首次面向公众开放自动驾驶服务，中国距离无人驾驶商用又近一步。28日，据外媒报道，亚马逊宣布以12亿美元收购自动驾驶公司Zoox，被称为“今年最大自动驾驶收购案”。
自动驾驶领域从不缺少巨头的身影。在这场涉及科技出行企业、传统车企等诸多玩家的混战中，突围与洗牌不断上演。
自动驾驶商用推进
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2020年对于已经经历了百年风雨的宾利品牌至关重要。
3月，大众CEO迪斯刚在媒体沟通会上表扬其利润改善非常大，经过亏损两年后已实现扭亏为盈。本以为今年可以乘胜追击，结果随着全球疫情的爆发，宾利能否在大众集团下重新被重视又成为未知数。
同时，在英国工厂还未复工、裁员1000人的双重压力下，已经恢复正常的中国市场显而易见的成为了宾利现阶段的主战场，宾利汽车中国……继续阅读 »
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未来十年，动力电池行业随着中日韩龙头企业的较量，有可能形成真正意义上的行业寡头。
2020年6月10日，年轻的特斯拉超越百年老店丰田，股价一度突破1000美元，问鼎全球车企市值第一的宝座。这是汽车产业值得记住的一天，一个属于电动车的新时代已经到来。
然而，一年前的特斯拉，并没有像现在一样被看好。当时的特斯拉，股价曾经一度跌破200美元，眼看几乎就要失去资本市……继续阅读 »
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当时代的裂痕逐渐吞噬着固执之辈、遣散了一批又一批的投机者时，于车企而言，过去已无借鉴之意，未来亦无迹可循，在这个善变的阶段里，将年轻人的话语权交予年轻人，才应是必由之路。
不知从何时起，“新的一天从夜晚开始”的作息，悄然成了当下年轻人生活习惯的真实写照。而从各大新兴网红店的风靡，到老牌企业都开始学会用创意搞定年轻人，再到如今的B站以后浪之名抢滩后浪。短短数年……继续阅读 »
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两周之前，广汽凌派锐·混动正式上市，凌派已是本田的明星车型，而此次上的凌派锐·混动，却仍然值得注意，因为它是国内首款搭载1.5L第三代i-MMD混合动力系统的车型。
混动车型逐渐被越来越多的消费者接受。
2019年，国内乘用车市场下滑幅度达7.4%，而混动车型同比高达33%的销量增长，与市场形成巨大反差。
而谈到广汽本田，近些年来混动车型的推出成为企业销量猛……继续阅读 »
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根据媒体报道，曾经在国际消费电子展上大秀拳脚的拜腾汽车，自2017年成立以来，共进行4轮融资，总金额约84亿元。然而时至今日仍然造不出量产车，陷入经营危机。此外，同样风光一时的赛麟汽车由于受到此前公司法务的实名举报影响，经营每况愈下，账上资金实际已无以为继。这两家新能源车企只是缩影，截至目前，全国有近40家造车新势力，中国汽车流通协会月度数据显示，今年……继续阅读 »
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宝马内部出现打造纯电专属平台的呼声。
据外媒消息，宝马集团职工委员会负责人曼弗雷德·肖奇（Manfred Schoch）向《明镜》杂志表示，如果宝马想要在和特斯拉或中国对手的竞争中取得优势，那应该为纯电汽车专门打造一个电气化平台，而不是使用兼容电池和内燃机的集成架构。
“只有借助自己的电动架构，我们才能充分发挥电动汽车的优势。”肖奇说。
对此，宝马发言人向……继续阅读 »
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经历了2009-2014年的徘徊不前，自主品牌终于在2015年凭借在SUV路线上的正确选择，以及产品品质和服务层面的提升，迎来了新一轮高速发展，正式开启了“向上”之路。如今五年过去了，面对国内市场持续下行等多重因素影响，自主品牌快速发展势头戛然而止。下一个五年要如何发展？在近期开幕的2020中国汽车重庆论坛上，自主品牌车企大佬们给出了他们的答案。
长安汽车总……继续阅读 »
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