导读:时代汽车:是时候展示我的新形象,阐释我的新内涵了!
不忘初心,迎接挑战。勇于担当,创新突破。
2019年12月4日,以“成就客户价值 引领营销创新”为主题的“福田汽车时代事业部2020年全球合作伙伴大会”在天府之地成都举行。
福田汽车集团2020全球合作伙伴大会时代事业部分会现场
会上,时代汽车再迎里程碑时刻。福田汽车集团副总经理吴越俊、福田汽车集团……继续阅读 »
0评论
0个赞
12月5日，乘用大皮卡长城炮在长城汽车重庆智慧工厂迎来第10000台下线仪式 。
长城传奇，始于皮卡。自8月30日正式投产以来，长城炮在短时间内实现了“从零到万”的突破。站在第10000台下线的新起点，长城炮将陆续在全球市场全面上市，与国际主流皮卡品牌展开正面竞争。未来，长城炮将进一步助力长城皮卡达成“1-2-3”战略，促进长城汽车全球化进程再升级。
长城……继续阅读 »
0评论
0个赞
12月3日，浙江吉利控股集团管理的吉利科技集团有限公司，与戴姆勒出行股份公司宣布“耀出行”，后者聚焦高端出行服务。
“耀出行”前期将有100辆高端专车投入服务，如梅赛德斯-奔驰S级轿车、E级轿车和V级MPV等车型，预计2020年，“耀出行”将服务拓展至国内其它主要城市。
吉利科技集团总裁刘金良认为，“耀出行”是吉利和戴姆勒合作的最新例证，将持续推动吉利控股……继续阅读 »
0评论
0个赞
奥迪最近计划在五年内投资120亿欧元，具体投入到电气化市场进行发展。其中大部分投资将会用于场地建设以及研发设备的试用。据获悉，计划将推出30多款车型，其中电动车的比例占到了三分之二。
奥迪CEO拉姆·肖特之前就曾因为电气化的转型，将进行大批量的裁员，预计2025年前裁员人数为9000人左右，而电气化部门将会增加人手，为此员工也是极力反对此事。目前拉姆·肖特……继续阅读 »
0评论
0个赞
“今年我们对于未来投入的资金是历来最高的，其中很大一部分用在了新技术的开发，而这其中电气化又是投入最多的领域。”
车市转入新常态的第十七个月。传到耳边的消息都不够振奋人心，刚刚过去的广州车展周似乎也完全浸染在这种氛围中，无法自拔。众多车企的高管或者无暇顾及、或者不再重视车展这样的场合。
而戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团董事会主席康林松先生却……继续阅读 »
0评论
0个赞
据彭博社报道，未来几年受电动化浪潮的冲击，全球各大汽车制造商总共将裁减逾8万个工作岗位。尽管裁员主要集中在德国、美国和英国在美国，但增长更快的经济体也未能幸免，包括中国和印度。
对全球汽车工人来说，今年将只是最近几年中汽车需求萎缩、汽车技术发生结构性转变的最糟糕的开端。就在上一周，德国三大品牌“BBA”全部宣布因电动化投资巨大而进行裁员以节约成本。
根据彭博……继续阅读 »
0评论
0个赞
宝马将投资4亿欧元（约合31亿人民币）对其丁戈尔芬（Dingolfing）汽车工厂进行改造，以生产纯电动车型宝马iNEXT。
据宝马官方发布的信息显示，丁戈尔芬工厂是宝马全球31个生产基地之一，每天的产能约为1500辆，包括宝马3系、宝马4系、宝马5系、宝马6系、宝马7系(赢取车模)及宝马8系等主流车型均能够在这里进行生产。截至2018年，丁戈尔芬工厂累计生……继续阅读 »
0评论
0个赞
一年已过，棋近终盘。
连续17个月的市场下滑，和产业变革的方向迷雾，足以让所有人在孤独无望的等待中，反复崩溃。
过去燃油车时代的选择实在太简单，在既定的增长道路上，只要通过经营运作和整合供应商两个渠道合理控制成本、提高利润，就已经是车企的大部分工作。而如今，“新四化”未来趋势和终极路径尚未明晰的当下，巨额的研发投入有着相当高得的打水漂风险，趋势错判的代价越来……继续阅读 »
0评论
0个赞
继成功斩获拥有“汽车界奥斯卡”之称的“2019金方向盘奖”之后，Model 3最近又摘得两枚大奖——丹麦和挪威“2020年度最佳汽车大奖”。
丹麦年度最佳汽车的评选至今已连续举办52届了，是由丹麦汽车记者协会经过一年一度的汽车竞赛后投票而出，Model 3是首款获得该殊荣的电动汽车。作为挪威最畅销的汽车品牌，特斯拉同期销量位列榜首。在挪威年度最佳汽车的公众……继续阅读 »
0评论
0个赞
2019年的年关很不好过。在雷诺、雪铁龙等法系品牌集体缺席本届广州车展之后，汽车市场存量竞争下弱肉强食的丛林法则暴露得坚定而彻底：洗牌来了，无论是自主车企还是合资车企，面临的都是同样激烈的战斗。
从数据上看，主流合资品牌的表现不算差，今年前十个月，整体市场份额为51.5%，与过去两年相比甚至有细微的提升，但相较于豪华品牌的增长，主流合资品牌的表现便有些不尽如……继续阅读 »
0评论
0个赞
沪公网安备 31010402001884号