上个月，许家印在恒大汽车发布会上公开表态，要在未来3年投资450亿用于造车，颇为高调的言论一时间在朋友圈刷屏。然而对于诸多传统车企来说，百亿投资早已司空见惯。近日，上汽通用高层在接受采访时提到，为应对汽车行业的“新四化”变革，从2020年到2024年的5年，上汽通用整个研发和技术的投入（包括工厂），大概每年将有160亿到200亿左右，未来5年投资约在800亿……继续阅读 »
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本文转自未来汽车日报
一把“虚火”烧了两年，曾被认为点亮车市寒冬的新能源汽车在一路高歌猛进之后，渐渐熄火。
据中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）公布的数据，今年10月，新能源汽车销量连续第四个月下跌至7.5万辆，同比跌幅扩大至45.6%。今年前10个月，新能源汽车累计销量同比涨幅只有10%，全年销量能否保持正增长，还是个未知数。
更令人不安的是，即使是在……继续阅读 »
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近日，专业测评机构J.D.Power发布了2019中国车辆可靠性研究（VDS）报告，北京现代以总分94分的优异成绩夺得主流车市场车辆可靠性第一名，这一成绩直逼豪华车93分的平均成绩。
同时，北京现代还在车型评测中一举包揽了4大细分市场冠军，超越上汽大众成为斩获细分市场车型冠军最多的企业。
排名显示，北京现代旗下第九代索纳塔、领动、悦纳、新一代ix35分获“……继续阅读 »
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“快的话一两年内，当一半的企业都会出现问题，那个时候才是吉利最困难的时候。”这句话，近一年来听吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁 安聪慧说了不止一遍。作为已经连续两年稳坐中国品牌销量冠军的吉利，它依然在担心未来。
这个担忧就像2018年上半年车市处在上行之路时安聪慧提出的“活下去”的观点一样，外界嘲笑吉利称卖这么好，会不会太谦虚了。没想到很快，市场在……继续阅读 »
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无疑，近年来，在技术革命浪潮愈发汹涌、时下消费意识日益复杂，以及各大车企为品牌转型而彷徨失措的大背景下，一场发生在中国自主品牌内部的淘汰赛早已悄然打响。只不过，当那些背靠地方政府活着的老牌车企开始逐渐凋零，或是众多刚学会走路的新势力车企深陷发展瓶颈时，一贯靠旗下合资品牌输血的一汽集团却走入了正轨。
自2017年8月徐留平履新集团董事长一职后，整个一汽重整技术……继续阅读 »
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据electrek报道，奥迪宣布了加快电动化的战略，并更新投资计划，包括在电动汽车方面投资120亿欧元。
奥迪宣布在2020-2024年的五年内，预计投资总额为370亿欧元，用于研发、房地产、厂房和设备支出。为了实现电动化目标，奥迪正计划前期投资120亿欧元，这比以往任何时候都多。目前的规划反映出投资和成本方面的重大改进，以及电动化投资的优先地位。
奥……继续阅读 »
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电动车是今年广州车展当之无愧的主角。
在11月22日开幕的2019广州车展，国内外参展车企共展出新能源汽车182辆，较去年增加32辆，占1050辆展车总数的17%。其中，不少是首发车辆，多家合资车企对华发起强大的电动攻势。
不过，对于电动化转型的趋势，在今年的广州车展也出现了不一样的声音。上汽通用总经理王永清接受记者采访时表示，纯电动汽车还不是消费者的真实……继续阅读 »
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本文转自汽车之家
近日，爱驰汽车与韩国汽车经销商Prime Automobile签署合作协议，计划在2020年，Prime Automobile将在韩国国内销售爱驰汽车旗下首款纯电动SUV——爱驰U5。根据协议，Prime Automobile将直接或通过授权经销商为用户提供爱驰U5销售及租赁等业务，并负责韩国市场的品牌宣传与用户服务。
资料显示，Pr……继续阅读 »
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如何有效避免驾驶员因视线盲区而造成的交通意外？据外媒报道，近日，苹果公司获得了一项新的专利。通过摄像头将周围环境记录下来，并且同步投射到车窗或挡风玻璃上，让驾驶员能够看到被A柱阻挡的环境，消除汽车的盲区。
除此之外，安装在挡风玻璃上的摄像头还可以对驾驶员的面部进行识别，检测驾驶员的面部表情，通过识别驾驶员的面部表情，车辆的后视镜会在合适的时候缩回或伸出。
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2019广州车展已结束，汽车行业也将进入每年一度的盘点全年，谋划明年的关键时刻。值得一提的是，即将到来的2020年，不但是众多车企心心念念的理想与目标达成之年，更是国家“十三五”规划的收官之年。
随着2020年的日益临近，汽车企业的真实业绩究竟如何，完成“十三五“规划目标有没有可能？或者怎样才能取得突破？经济日报-中国经济网汽车频道从11月19日起特别推出系……继续阅读 »
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