继奔驰、奥迪之后 宝马宣布成本节约计划

据路透社报道,德国汽车制造商宝马公司周三表示,该公司管理层已经和工会就采取措施降低成本达成一致,以避免采取较为“极端措施”。 宝马与劳工代表和主要供应商进行谈判达成协议,争取在2022年之前节省120多亿欧元(约合132.3亿美元)的成本。该协议包括基于公司利润减少员工奖金以及改变一些员工的圣诞节和其他奖金。这些措施将从2020年起生效。 宝马首席执行官奥利……继续阅读 »

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车市“深蹲” 明年销量或将回落至2250万辆

今年1~10月,中国车市累计销量下降9.7%,为2065.2万辆。还有一个多月时间就将告别2019年,2020年的车市何去何从? 近日,中国汽车流通协会副秘书长郎学红在中国汽车流通行业年会上表示,明年车市至少还会出现10%的负增长,乐观估计能够达到2250万辆。不过,全国乘联会秘书长崔东树认为,随着国家减税降费效应逐步显现,明年市场会有所好转,全年汽车销量将……继续阅读 »

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捷豹路虎暂停E-Type Zero电动车项目

有可能是最美电动车的捷豹E-Type Zero还没真正面世就要“流产”了。据外媒11月27日报道,捷豹路虎经典车型管理部门经理保罗·汉(Paul Hegarty)在邮件中称,捷豹路虎已决定暂停捷豹E-Type Zero车型的开发和量产。 2017年,捷豹在伦敦发布电动E-Type的概念车——捷豹E-Type Zero,在2018年夏天宣布将量产这款电动经典……继续阅读 »

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千辆投放 大众WeShare共享服务再加一城

日前,大众汽车集团扩大并加深了与德国汉堡市的战略出行伙伴关系,大众计划2020年春季在汉堡市推出WeShare汽车共享服务,并提供超过1000辆大众e-Golf(高尔夫新能源)和大众e-up!车型。从2020年春季开始,车队将加入大众ID.3(参数|询价)车型。目前,汉堡市有大约1000个公共充电点。   2019年初,大众在德国柏林推出了WeShare汽……继续阅读 »

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通用总裁:电动车的推广仍面临三大障碍

据外媒报道,近日,通用汽车总裁马可·睿思(Mark Reuss)公开表示,在解决续航里程、充电设施和成本这三个障碍之前,电动汽车不会成为主流。   『雪佛兰Bolt EV』 马可·睿思提到,对于电动车,当前消费者首要考虑的问题就是续航里程,通用方面研究发现,大多数消费者希望电动汽车充一次电至少能行驶300英里(约合483km)。通用方面也在为此积……继续阅读 »

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明年或迎外部投资者 长城汽车零部件板块加速市场化

从长城汽车体系独立一年半之后,蜂巢易创在零部件产量上迎来阶段性成果。日前,蜂巢易创举办了7DCT变速器的百万台下线仪式。该变速器研发项目启动于2013年4月,在2017年3月实现量产。目前,其已搭载至长城旗下A级、B级、C级等多个级别车型上,如哈弗H6、WEY VV7等。 为了促进零部件业务的独立发展和市场化运营,长城汽车在2018年将旗下多项零部件业务进行……继续阅读 »

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特斯拉要求供应链加快零部件供应 Model Y量产或提前半年

据electrek报道,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克已经宣布,该公司从今年第二季度开始在弗里蒙特工厂“为Model Y投产做准备”,并有望在2020年夏季开始Model Y的生产,但现在供应商表示,量产正在加快。     特斯拉一些供应链传出,近期已经陆续接获特斯拉通知,要求为Model Y量产提前准备,较原定时程提早约半年。但他们没有证实这些部……继续阅读 »

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雷诺:雷诺ZOE取消电池租赁销售方案

日前雷诺官网将雷诺ZOE的价格进行了修改,取消了该车电池租赁的选项,雷诺表示是为了提升雷诺ZOE二手车的价值,从而增加该车的购买竞争力。   国内也有不少电动车企推出了电池租赁的售卖政策,有蔚来ES8/ES6和广汽新能源Aion LX,采用电池租赁销售方案的车价会因此降低不少,可为消费者提供不同的选购方案。不过这种售卖政策最早的“创始人”却是雷诺……继续阅读 »

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2019广州车展呈现三大趋势:新能源急剧升温,SUV热度不减

本文转自每日经济新闻 车市驶过“金九银十”季,虽仍未从去年下半年刮起的“寒风”中缓过劲,但一年一度的广州车展仍如约而至。 作为国内四大A级车展之一,2019广州车展秉承“新科技、新生活”的主题理念,吸引了各大汽车品牌参展。据统计,2019广州车展展车总数达到1050辆,较去年小幅收缩。其中,参展新能源车达到182辆,较去年增加32辆,成为本届车展的最大亮点之……继续阅读 »

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紧随“新四化”趋势 海纳川全面推进“四大转型”

如今,汽车行业的“新四化”(电动化、智能化、网联化、共享化)之势已成必然,在这一趋势的指引下,整个产业链都将重塑。而零部件产业作为汽车产业链的重要一环,也将发生深刻的变革。 “汽车产业的创新转型,从整体角度给零部件产业带来了难得的发展机遇与挑战。海纳川必须要紧随‘四化’发展潮流,加速提升自主创新能力,作为北汽‘双轮驱动’战略的重要支撑,海纳川要聚焦零部件发……继续阅读 »

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