很多时候，一提起丰田汽车，很多人会想起“中庸之道”这个词，就象一个既不露锋芒，也不会有过失的“暖男”，一切都很安心和妥帖，一切也都很平常和平凡。
不过，很可能，那个中庸的丰田只是你对于丰田的刻板印象，在丰田系统化完成TNGA架构转型之后，丰田旗下车型的产品力发生了革命性的全面进化，不但依然具有以前的那种安全可靠的整车品质保证，更加难得的是，“拥有了时尚前卫的……继续阅读 »
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站在新的销量里程碑上，回看丰田的这波“大招”，让其他巨头们都显得多少有点落伍了。
8月14日，丰田汽车发布消息，卡罗拉全球累计销量已突破5000万辆。对于任何一款车型来说，这都是一个绝对值得纪念的里程碑。而有了TNGA架构赋能，让这座里程碑成为摆在其他竞品面前的一道难题，同时这也让更多普通消费者在紧凑级家轿上，甚至能感受到“DNA联动”。
那么问题来了，现……继续阅读 »
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今年的7月，对于丰田来说有两件大事。第一个大家已耳熟能详：丰田卡罗拉全球累计销量突破5000万辆大关，继续领跑“全球最畅销车型”。另一个很多人没注意，即今年前七个月，卡罗拉+雷凌的累计销量达到36万辆，成为了这个细分市场销量最高的车型。
前一则消息更“宏观”，它背后折射出丰田这么多年来的成长逻辑。后一则消息则相对“微观”。除了卡罗拉及雷凌的产品力足够强以外，……继续阅读 »
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他是个车迷，却首先要做个商人。
谈生意，争强好胜只是一时之勇，循序渐进方为长久之策。TNGA架构下的产品素质有口皆碑，销量已经充分说明了问题。真正优秀的汽车不仅要有过硬的产品力，还应具备“上得厅堂、下得厨房”的品质——让老百姓买得起，让车主们养得起。正因如此，丰田赋予了TNGA架构更多内涵。
读者朋友们可能已经注意到，TNGA的“A”指架构（archite……继续阅读 »
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如果从中国市场第一款丰田TNGA架构车型第九代凯美瑞上市算起，4年时间，TNGA架构为丰田带来了什么？
是消费者口中的“TNGA真香”，或是销量榜上不断提升的排名，亦或者一个更立体、更新鲜的丰田品牌？
以上都对，但又不止于此。
当我们站在2021年，看到汽车行业更加天马行空的设计风格、比乐高积木更灵活的纯电动架构、新玩家不断入局和产业价值链重构的预期时，每个……继续阅读 »
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“不惧从零开始，再一次全新出发”，这句话摘自丰田官网卡罗拉车型亮点第一句话，不过此言出自丰田属实谦虚得有些“凡尔赛”了。毕竟在不久前，卡罗拉全球销量已经突破了5000万台，全新出发的起点已经是其它车企可望不可及的终点了。
从2020年的4700万到现今的5000万，不到两年时间完成单车300万销量的快速突破，在这背后，丰田的TNGA架构功不可没。
说到T……继续阅读 »
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汽车行业其实主要就经历以下几大节点，卡尔本茨发明汽车，让人们告别了与马为伍；福特发明流水线，让汽车走入寻常百姓家，成为真正的交通工具；丰田发明精益化生产，进一步提高产能，提升生产效率；丰田将混动发扬光大，汽车更节省燃料、更节能环保；特斯拉开启了电动车平民化的先河……
如今丰田可能又会引领另一个“风潮”，即TNGA架构，你说巧不巧，它的中文释义就是“丰巢”，……继续阅读 »
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什么是汽车圈的热词？
无人驾驶、智能座舱、AI学习、用户共创等等。当然，还有一个词不容忽视，就是架构。
无论是吉利的CMA超级母体架构、一汽奔腾的全新FMA无限方程架构，还是奇瑞星途M3X火星架构、上汽智能全球模块化架构SIGMA等，几乎所有的新车发布会上，你都会见到它的表述或身影。
一时间，架构成为了评价一款车是否好坏的关键因素之一，也成为了车企在技术领域……继续阅读 »
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如果没有TNGA架构，丰田可能不会成为今天的丰田。
今天的丰田汽车是怎样的地位？在IHS公布的2020年全球十大汽车集团排名中，丰田位居全球汽车集团榜首。
而就是如今高光之下的丰田，在十几年前曾因造车成本过大遇到挑战。将挑战转化为机遇的，就是在2012年推出的TNGA架构。
2015年，第四代普锐斯的上市标志着TNGA架构正式走向量产。此后，卡罗拉 ( 参……继续阅读 »
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四年前，丰田汽车宣布将TNGA架构(丰田全新全球架构)导入中国市场，从2017年的“似曾相识燕归来”到如今的“天下无人不识君”，TNGA给中国市场带来丰田汽车最好的产品。2020年，一汽丰田和广汽丰田联合交出156.5万销量，其中TNGA架构下车型贡献率接近80%，为丰田汽车中国市场立下汗马功劳。
丰田汽车TNGA架构承诺“制造更好的汽车”，它做到了。……继续阅读 »
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