丰田汽车将增持斯巴鲁股份 从17%提升至20%

据外媒消息,丰田汽车计划将其在斯巴鲁公司的股份从目前的约17%提高至20%以上,扩大他们的伙伴关系,以便更有效地投资新技术。 据《日本商报》报道,根据斯巴鲁的股票市值,此举可能耗资超过700亿日元(6.5亿美元)。斯巴鲁表示,将用同样的金额购买丰田不足1%的股份。丰田代表表示,该报告不是该公司宣布的。   斯巴鲁主打四驱与运动与丰田有互补性,今年斯巴鲁在美……继续阅读 »

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UL将在江苏常州建立电动车电池实验室

日前,美国安全科学机构UL正在建立一个大型电动车电池实验室,希望为持续增长的电动车市场提供支持。据估计,UL电池实验室将于2020年4月实现全面运营,可提供综合性的电动车电池测试,并为电动车制造商、电池制造商以及其他汽车零部件供应商提供咨询服务。 由于电动车市场的持续增长,电动车电池及充电测试的需求量大幅增长,许多车企希望能够找到专业知识丰富并值得信赖的第……继续阅读 »

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发力氢燃料汽车领域 现代与康明斯合作

据悉,现代汽车与美国康明斯公司于日前签署了一份谅解备忘录(MOU),两家公司将合作开发电动化动力总成技术,包括纯电动以及燃料电池动力总成,并准备将其商业化。 据了解,两家公司将致力于优势技术的互补,未来合作研发出来的新动力总成,将集合现代的燃料电池技术以及康明斯的电驱动、动力电池以及电控技术。据现代汽车集团燃料电池部门副总裁兼负责人Saehoon Kim表……继续阅读 »

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宝马CEO:保持员工数量稳定 不强迫裁员但不再聘用行政人员

据路透社报道,宝马首席执行官奥利弗•齐普斯(Oliver Zipse)周五在一个工作会议上表示,公司将在明年年底前保持全球员工规模稳定。 一些与会者援引齐普斯的话称,宝马及其劳资委员会将讨论不再招聘人员填补行政空缺职位以及减少临时工的问题。 齐普斯还在工人大会上重申,不会强制裁员。 上周,据德国《经理人》杂志报道,宝马计划到2022年裁员5000至6000……继续阅读 »

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一汽轿车股份重组方案获国资委批复

9月27日晚间,一汽轿车股份有限公司(以下简称“一汽轿车”)发布公告称,重组方案已获得国资委的批复。这意味着,一汽轿车将变身一汽解放,有利于解决多年留存的同业竞争问题。 公告显示,本次资产重组和配套融资完成后,相关资产注入中国第一汽车股份有限公司的证券账户将标注“SS”标识。此外,资产重组方案尚需提交公司股东大会审议通过,并须获得中国证券监督管理委员会的核……继续阅读 »

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外媒:拜腾在韩达成代工协议 2021年起年产5万辆

据路透社报道,韩国零件供应商Myongshin已经同意为拜腾汽车在韩国代工生产,此前其收购了通用汽车在韩国的一家工厂。而生产的汽车主要供韩国和海外市场进行销售。 根据韩国地方政府Jeonbuk的一项声明,Myongshin已经与拜腾在周三签署了协议,将从2021年起为拜腾生产电动汽车。Myongshin既是现代汽车的供应商,也是特斯拉的供应商。 如今,正……继续阅读 »

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量话车市:新能源汽车市场8月销量分析

在车市低迷和补贴退坡的背景下,国内新能源汽车市场的竞争变得愈发激烈,车企正在面临更大的挑战,新能源市场有哪些变化呢?我们一起来看一下8月新能源汽车市场销量走势分析。 一、整体销量走势:8月销量同比持续大幅下跌 从整体新能源市场来看,2019年8月,新能源车共销售了3.9万辆,占整个市场销量的2.6%,与上个月相比,销量环比增长30%,但受到新能源汽车补贴下……继续阅读 »

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大众与福特深度合作 “狼”这一次“组团”来了

俗话说,没有永远的朋友也没有永远的敌人。尤其是在国际经济环境并不稳定的背景下,相比于竞争,国际大厂间的合作或许是推动彼此前进最行之有效的方案。在汽车领域,这种合作屡见不鲜,比如日产-雷诺-三菱联盟、奔驰与宝马的联合生产,又或是如今福特与大众在新能源领域以及自动驾驶方面的深度合作,都足以说明资源共享对于品牌间的合纵连横意味着什么。 独乐乐不如众乐乐,合伙一起干……继续阅读 »

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纯电动重卡“暗潮汹涌” 电池企业机遇几何

面对愈发严格的排放标准,国内外重卡电动化趋势“暗潮汹涌”。 近日,在法兰克福车展期间,宁德时代与戴姆勒卡客车公司签署战略合作协议,宁德时代将于2021年为戴姆勒电动系列卡车大规模供应电池。 高工锂电注意到,戴姆勒卡客车于8月已经制造出首批两辆eCascadia全电动半挂卡车,并向客户交付。大规模正式投产预计在2021年,并将宁德时代列为其重要的电池供应商伙伴……继续阅读 »

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新能源车市开启淘汰赛 用户成为车企PK的关键点?

继7月之后,8月国内新能源汽车产销量再次下滑。曾经一路高歌猛进的新能源车市,似乎被按下了“暂停键”。 “新能源车市下滑意味着消费者对新能源汽车的需求回归理性,车企应好好理解消费者对新能源汽车的根本需求。”北京大学新闻与传播学院副院长刘德寰认为。 当前,我国新能源汽车销量虽已形成一定规模,但面临的使用及售后问题也随之增加。比如,新能源汽车充电设施不完善、车辆保……继续阅读 »

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