近日，有海外媒体报道称，Alise项目组宣布已制造出能量密度达325Wh/kg的新一代锂硫电池测试原型。该项目组称，新一代的锂硫电池在量产状态下能量密度或将达到500Wh/kg，且有着体积更小、重量更轻的优势，制造成本也将比目前的三元锂电池更低。
据外媒介绍，Alise项目组是欧盟资助，由来自5个不同国家的16个合作伙伴参与的研发团队。该项目组研发出了新一代……继续阅读 »
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日前，巴斯夫将一种新型材料Elastolit® 8819首次应用于高端车型的零部件上，并实现批量生产。与传统的材料工艺相比，此种新工艺在大幅减轻零部件重量的同时，还能在确保安全性的前提下降低汽车燃油消耗。
根据相关数据显示，在采用相同动力系统和传动系统的前提下，乘用车的整车质量每减少10%，燃油消耗就可降低6%-8%。因此，不论是传统燃油车还是新能源汽车,……继续阅读 »
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据electrek报道，在经历了一轮又一轮裁员的艰难一年之后，特斯拉正加大招聘力度。自7月中旬以来，该公司招聘人员增加了33%——主要是服务和软件领域。
去年5月中旬，特斯拉首席执行官伊隆·马斯克（Elon Musk）表示该公司正进行“彻底的重组”，并将扁平化公司管理结构。6月，特斯拉告知员工称，将裁员9%，裁掉约4100名员工。经裁员后，特斯拉拥有3……继续阅读 »
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昔日在车企眼中可以解决排放要求与动力需求之间矛盾的传统涡轮增压技术已经不能满足新形势下的要求。近日，涡轮增压供应商盖瑞特首次公开其第一代电动增压器，在不牺牲用户对发动机性能的高要求下，还能帮助整车厂满足更加严格的环境标准。
据了解，这款电动涡轮增压器的创新点不仅仅在于将高速电机与动力电子设备集成到涡轮增压器中，还包括增压控制软件这个黑科技。
『盖瑞特电动涡……继续阅读 »
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法国是个浪漫的国度，浪漫已浸润在法国的血脉中，埃菲尔铁塔的唯美，卢浮宫的神秘，法国电影的诙谐，当然还有法系车的前卫。不过，在中国市场，除了在“捷达、富康、桑塔纳”的老三样时代曾拥有过一段高光时刻外，法系车一直处于不愠不火的状态。
作为年中备受关注的汽车盛会，2019的成都车展吸引了多达130个汽车品牌参加。与大众、吉利、长城、江淮等品牌的火热不同，法系品牌的……继续阅读 »
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日前，据路透社报道，德国检察官正式对大众汽车公司首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）、董事长潘师（Hans Dieter Poetsch）以及前首席执行官马丁·文德恩（Martin Winterkorn）提起诉讼，指控他们未能在“排放门丑闻”中及时通知投资者，操控了市场。
德国北部城市布劳恩施威格（Braunschweig）检察官办公室周二表……继续阅读 »
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因原创始人的一番言论而陷入“权力争夺”疑云的拜腾汽车，在9月25日发声明否认了“一汽集团对拜腾的干预和控制”，强调拜腾一直独立运营。与此同时，“爆料人”毕福康也在微博回应了争端，归结于媒体断章取义。
『毕福康微博回应截图』
回顾前情，拜腾汽车一直都是“有故事的同学”，最早由富士康、腾讯、和谐汽车这样的制造业、互联网、经销集……继续阅读 »
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在国内新能源汽车发展如火如荼的当下，一大批合资、进口品牌相继加入“战局”。而相比单打独斗的方式，海外汽车企业似乎更青睐与国内企业展开跨国合作。
《中国经营报》记者梳理发现，自2016年江淮汽车与大众汽车（中国）正式合作建立国内第一家合资新能源汽车公司之后，包括福特、宝马、雷诺等也相继选择与国内车企“联姻”，在新能源领域合资建厂。
不过，这些合资项目的进展似乎……继续阅读 »
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2019年9月24日，在上海汽车测试展Automotive Testing Expo现场，上海智能网联汽车创新中心（以下简称“上海创新中心”）与北京亮道智能汽车技术有限公司（以下简称“亮道智能”）签署战略合作协议。
双方将发挥各自优势，进一步推进车路协同架构中路端感知能力的提升，率先将路端激光雷达新型感知融合解决方案运用在上海智能网联汽车测试道路上，为自动……继续阅读 »
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据外媒报道，菲亚特-克莱斯勒汽车公司（FCA）将在欧洲建立一支由700辆电动汽车组成的实验车队，以测试车辆到电网（V2G）技术。
据悉，该项技术测试是由FCA与意大利国家电网运营商Terna联手并开展合作项目。测试中的电动汽车可借助V2G技术，通过充电基础设施来实现电动汽车与电网的交互式供电。值得一提的是，该技术还能允许电网使用存储于电动汽车的电池电量，从……继续阅读 »
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沪公网安备 31010402001884号