大陆集团自动驾驶出租车技术投入批量生产

无人驾驶出租车将成为市中心出行服务的重要组成部分,有助于减少交通拥堵现象和提高效率。这种无人驾驶的交通系统目前还非常少见。可搭载数人的小型自动驾驶公交车(也被定义为自动驾驶出租车)仅在试点项目的短距离直线型的公共道路,或者机场、医院、大学和展览场地的指定区域内运行。现今,能够让这种创新的车辆无需方向盘或踏板即可自主地,动地和安全地移动的技术已经基本实现。科技……继续阅读 »

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LG化学计划2024年将EV电池销量提升5倍

日前,LG化学发布了截止到2024年的新一个5年计划,该公司计划将他们的总销售数字从28.2万亿韩元(约合240亿美元)提升到59.5万亿韩元(约合500亿美元)。这个计划中最引人注意的是其锂离子电动汽车电池的销售计划。当前,电动汽车电池的营收数字在该公司总营收中占比大约为22%,具体数字为6.5万亿韩元(约合55亿美元)。 LG化学的新计划是要在2024……继续阅读 »

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捷豹路虎研发全新情绪探测及舒缓系统为用户“减负”

捷豹路虎正在研发全新情绪探测及舒缓系统。这套系统采用最新的AI技术,能够辨识人类面部表情的细微差别,并自动调节和优化车内环境;同时,该系统还可以深度学习驾驶者的偏好,进而为用户提供更加个性化的环境设置。 该系统在行车过程中,能够通过面部摄像和生物传感技术,探测和评估驾驶者的情绪,并相应调节供暖、通风和空调系统、车载媒体、照明等车内配置,从而舒缓驾驶者的日常……继续阅读 »

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英特尔:“Intel Inside”的汽车赌局

曾经引领PC时代的英特尔,在错失移动时代后,将汽车行业看作下一个风口。 数据显示,当前汽车中可能需要8000个芯片,而随着汽车复杂程度的提高,对汽车半导体元件的需求势必会稳步增长。据咨询公司Gartner Group预测称,到2020年,汽车半导体这一业务板块的利润增长率将是全球芯片市场的两倍。 因此,汽车行业对于半导体产业而言,属于推动其长期发展的新引擎。……继续阅读 »

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深评:国外车企为何此时在华建充电桩?

转眼间,2020年即将来到,这也意味着新能源补贴将要退出“舞台”,此时中外车企皆在蓄势,以期在未来更加激烈的新能源市场舞台上一决高下。而作为新能源关键基础设施充电桩的建设无疑不能“拖后腿”,于是,各大企业在该领域也加速布局。近日,宝马、大众和戴姆勒等7家德系巨头联合成立的充电基础设施平台也与中国本土充电运营商签约,计划新增3.5万根充电桩,推动电动车使用环境……继续阅读 »

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丰田在中国推进FCV第二步战略 将向一汽提供技术

据the driver报道,中国不仅是世界上最大的汽车市场,也是全球最大的电动汽车市场。目前,中国政府正在削减对电动汽车的补贴,把资金放在对氢燃料电池汽车的支持上。这一战略正在为丰田带来持久的动力。这家日本汽车制造商表示,将向中国的一汽提供关键的燃料电池技术。 丰田将把燃料电池组件首先提供给总部位于上海的重塑未来(Re-FireTechnology)科技公……继续阅读 »

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壳牌在英国配置150kW电动车充电设备

据外媒报道,壳牌公司(Shell)于日前宣布,已在英国建立了首个150kW电动车充电器,新款充电设备属于“Shell Recharge”的一部分。Shell Recharge是壳牌新推出的电动车充电服务,可在伦敦壳牌Battersea 服务站中使用。 该款150kW的大功率充电器与当前的50kW快充放在一起,尽管50kW的快充直流充电器已经能在30分钟内将……继续阅读 »

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日产在华布局电动化 失去先机突围不易

日产电驱动电机国产化项目落地武汉;业内认为其在中国市场电动化及出行市场动作明显滞后。 在车市整体表现低迷的情况下,日产汽车在中国市场的布局正在多管齐下,逐渐加速。近日,日产汽车在华合资公司——东风汽车有限公司(简称“东风有限”)电动化战略重点项目——日产电驱动电机国产化项目正式落户武汉,预计于2023年达到年30亿元的产值规模。与此同时,日产汽车似乎也有意布……继续阅读 »

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宝马在英部分产能开始“脱欧”

本文转自每日汽车 为了应对脱欧的不确定性,宝马需要做出相应决策。 据路透社报道,当地时间7月9号,宝马生产总监Oliver Zipse表示,由于英国脱欧,该公司已经将部分发动机产量从英国移出。宝马此举进一步表明,为应对英国脱欧带来的不确定性,各公司不得不做出相应决策。   Zipse周二表示,在英国生产的部分发动机将被运往南非,但它们将不再具有欧盟成员国身……继续阅读 »

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外媒:中国汽车零售量表明车市下滑或已触底

据英国《金融时报》报道,今年上半年,中国汽车累计销量达到1232.3万辆,较去年同期下降12.4%,其中乘用车累计销量达到1012.7万辆,同比下降14.0%。但最坏的情况似乎已经过去,尽管中国这个全球最大的汽车市场有望创下连续第二年销量下滑。 2018年,由于消费者信心下降和政府削减补贴,中国汽车市场出了现近30年来的首次萎缩。去年,中国乘用车销量达到23……继续阅读 »

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