在此前举行的恒大国能新能源汽车集团全球战略合作伙伴峰会上，恒大宣布其首款电动汽车将于今年6月在天津基地投产，并将面向全球发售。据瑞典《哥德堡邮报》5月24日报道，继天津和上海的两个工厂之后，国能电动汽车有限公司(NEVS)计划在广州建立第3家工厂。
恒大首款电动汽车基于萨博凤凰技术平台开发而来，是一款大众化的纯电动汽车。根据规划，恒大未来还将推出涵盖中端、……继续阅读 »
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毋庸置疑，自动驾驶是汽车产业的一个变革性技术，各主流整车制造企业、科技公司都在这一领域进行了大量的投入。虽然自动驾驶测试成绩良好，但大规模量产自动驾驶汽车依然任重道远。日前，在第六届国际智能网联汽车技术年会（CICV 2019）上，来自清华大学、东风汽车、博世、腾讯公司等多位专家就深入探讨了自动驾驶在中国的产业化路径，解读了自动驾驶汽车走进现实前还需要破除的……继续阅读 »
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人工智能（AI）时代已经来临，这项技术其实从90年代开始就不断走向成熟。现如今，阿尔法狗（AlphaGo）又轻松击败了人类最强围棋大脑，顶尖电竞团队打Dota也败给了AI，并且永远不可能再翻盘。自动驾驶可以说是人工智能应用最大、最典型的场景，然而为何自动驾驶汽车的发展却一波三折。
『清华大学车辆与运载学院长聘副教授李升波』
日前，在第六届国际智能网联汽车技……继续阅读 »
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华为，这家公司在近期一直牵动着亿万国民的心。在5G技术上华为首屈一指，在汽车领域华为也有自己的战略计划，虽然明确声明了不造车，但车联网是其主攻的方向。
不过，华为的“野心”不仅仅只是想做好车联网这一亩三分地。5月30日，华为Fellow、无线标准部部长、智能网络汽车标准法规负责人万蕾在第六届国际智能网联汽车技术年会（CICV 2019）上阐述了华为对车联网的……继续阅读 »
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据electrek报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在推特上表示，他认为特斯拉正受到化石燃料行业以及传统汽车行业的攻击。
多年来，化石燃料行业对电动汽车发起了几次攻击。此前，科赫兄弟公司（ Koch brothers）对电动汽车发起了几次错误的宣传活动，几家汽车制造商也有反对电动汽车的发展沿。
在2016年的一次会议上，马斯克表示，“人们必须抵制化石燃料行……继续阅读 »
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在通往车联网的道路上，没有任何捷径可言。
我实在忘不掉，大学时同宿舍的室友夜以继日地打开微信，下拉菜单，点开跳一跳，只为超过隔壁宿舍同学的挑战记录。你又超我，我又超你，子子孙孙无穷尽也。
一时间内，大家仿佛都迷上了这个小游戏，然后紧接着是一些「小众高端电商平台」欢天喜地地感谢小程序给他们带来的流量和荣光。
一个简单的下拉交互，一种更轻量化的应用，就能轻易收割……继续阅读 »
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5月30日，“威马汽车滚装首航暨温州港汽车滚装运输首航仪式”在温州港举行。首次海运启航的328辆威马EX5，将以滚装船的运输方式前往天津港，以满足京津及周边用户急剧增长的交付需求。这是威马汽车整车物流体系首次尝试将海运和路运相结合，对新零售模式下的汽车流通做出进一步探索。
328辆威马EX5在温州港海运启航
2019年以来，相比传统燃油车市场的持续遇冷，新……继续阅读 »
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5月28日，比亚迪位于长沙宁乡的动力电池生产基地项目在宁乡高新区正式开工建设。据悉，此次开工建设的宁乡动力电池生产基地一期，总投资50亿元，占地面积640亩，全年达产后年产值约100亿元。此次项目主要包括动力电池电芯、模组以及相关配套产业等核心产品的制造，将打造华中新能源汽车动力电池战略基地。
近年来，比亚迪不断扩建动力电池生产基地，今年2月22日，重庆比……继续阅读 »
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英国时间5月30日，恒大与英国Protean轮毂电机公司在伦敦签订协议，全资收购英国Protean，一举掌握乘用车轮毂电机技术。
恒大集团董事局主席许家印、恒大国能董事长蒋大龙、Protean董事长兼首席执行官KwokYin Chan、科尼赛克董事长Christian von Koenigsegg、Protean首席财务官Nick Rich、Protean……继续阅读 »
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车市低迷，更多车企将目光转向新生代消费群体，希望获得这个消费能力正在增长的群体的青睐。正如财经作家吴晓波所说，“新世界露出了它锋利的牙齿，要么被它吞噬，要么骑到它背上。”
中国人口统计数据显示：中国90后人口约为1.7亿，95后人口约为7800万。这一群体逐渐从校园踏入社会，并成长成为社会消费的中坚力量。这个群体在消费观念和行为上，普遍追求全方位“体验”，愿……继续阅读 »
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